Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Туарэг 1 (2002-2006)

Рамонт паветраправода (VW Touareg 1)

  • Галоўная
  • Touareg
  • Туарэг 1
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рамонт паветраправода
            0


Няспраўныя паветраправоды неабходна замяняць цалкам. Замена часткі паветраправода магчымая з дапамогай штэкернага злучальніка.

УВАГА: Месца рамонту павінна знаходзіцца ў зоне, абароненай ад вады, напрыклад у нішы кола за подкрылком. Штэкерны злучальнік неабходна прымацоўваць з дапамогай хамута да кузава ці да кабеля.


Для рамонту варта выбіраць прамыя ўчасткі паветраправода.

З дапамогай рэжучай цангі VAS 6228 адрэжце паветраправод пад прамым кутом.

Пазначце канец паветраправода на аўтамабілі і канец усталёўванага адрэзка з дапамогай водатрывалага грыфеля (мал. 4.45).

Пазначце канец паветраправода на аўтамабілі і канец усталёўванага адрэзка з дапамогай водатрывалага…


Глядзіце арыгінал на вэб-сайце VWmanual

Пазнакі служаць для кантролю пасля правядзення рамонта.

Пасля гэтага пракладзяце новы паветраправод уздоўж арыгінальных кропак мацавання.

Устаўце абодва канца трубаправода ў штэкерны злучальнік да ўпора.

Паветраправоды ўстаўлены ў злучальнік дастаткова, калі першай каляровай пазнакі не відаць (другая пазнака застаецца бачнай).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка кампрэсара без блока электрамагнітных клапанаў
Кампаненты сістэмы рэгулявання кліранс і месцы іх усталёўкі
Рамонт сістэмы рэгулявання кліранс
Скамячэнне і ўстаноўка блока кіравання сістэмы кантролю ціску ў шынах J502
Рамонт сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах
Выкарыстоўваныя шыны на Touareg з 2003 мадэльнага года
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Разборка і рамонт галоўкі цыліндраў Пасат B2 (1981-1988)
Рамонт рухавіка Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Рамонт разьбы пад свечку ў галоўцы цыліндраў Поло 4 (2001-2009)
Рамонт сістэмы запальвання Тигуан 1 (2007-2015)
Рамонт галоўкі блока цыліндраў Шаран 1 (1995-2000)
Рамонт сістэмы ўпырску паліва Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Рамонт затамкавага механізму Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 35 + 42 =

       



Туарэг 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Органы кіравання і прыборы
  • Сядзенні і бяспека
  • Тэхабслугоўванне і кіраванне
  • Сілавы агрэгат
  • Праверкі рухавіка
  • Бензінавы рухавік 3.2L
  • Бензінавы рухавік 4.2L
  • Дызельны рухавік 5.0L
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма палівападачы
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка 09D
  • Механічная каробка 08D
  • Карданны вал
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявы механізм
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вонкавыя элементы
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і стартар
  • Прыборы і шклоачышчальнікі
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.