Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Рэгулёўка вольнага ходу педалі счаплення (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Рэгулёўка вольнага ходу педалі счаплення
            0


Прыслабіць балты мацавання левага задняга кола. Падняць аўтамабіль і ўсталяваць яго на апоры. Зняць кола.

Пры неабходнасці заціснуць канец троса счаплення пасатыжамі і зацягнуць баранковую гайку настолькі, каб педаль счаплення мела вольны ход 10-25 мм.

Пры вымярэнні прыціснуць палец узбоч у педалі, а іншай рукой націснуць педаль счаплення да моманту ўзнікнення супраціву. Пальцам можна лёгка вызначыць зваротны (вольны) ход педалі.

Вольны ход а = 10-25 мм
Вольны ход а = 10-25 мм


Пасля рэгулявання пераканацца ў тым, што абодва выступы баранковай гайкі заходзяць у паглыбленне рычага счаплення.

Некалькі разоў націснуць на педаль счаплення і яшчэ раз праверыць яе вольны ход.

Вышмараваць разьбовую частку троса счаплення, баранковую гайку і ўпарты шарыкападшыпнікамі рычага счаплення змазкай.

Усталяваць кола, апусціць аўтамабіль і зацягнуць ніты мацавання кола момантам 130 Нм (13,0 кгсм).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка і рэгуляванне прагіну накіроўвалай троса счаплення
Зняцце і ўстаноўка троса счаплення
Зняцце, праверка і ўстаноўка счаплення
Прынцып дзеяння счаплення
Апісанне канструкцыі счаплення
Наступныя артыкулы
Няспраўнасці счаплення і спосабы іх ухілення


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляванне вольнага ходу педалі гідраўлічнага счаплення Пасат B2 (1981-1988)
Праверка вольнага ходу стаяначнага тормазу Гольф 2 (1984-1993)
Выключальнік стоп-сігналаў, датчык педалі счаплення (з 10.1999… Поло 3 (1995-2003)
Праверка вольнага ходу рычага педальнага стаяначнага тормазу Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка серваспружыны педалі счаплення Тигуан 1 (2007-2015)
Рэжым халастога ходу сістэмы Simos (рухавік 2.0 л) Шаран 1 (1995-2000)
Рэгулёўка рэжыму халастога ходу і зместу CO (Digijet) Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 20 + 39 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.