Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Сістэма круіз-кантроль (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сістэма круіз-кантроль
            0


Змест: Уключэнне сістэмы ↓ Выбар хуткасці руху ↓ Змена абранай хуткасці ↓ Часовае адключэнне сістэмы ↓ Поўнае адключэнне сістэмы ↓ Агульныя заўвагі ↓
Гэтая сістэма дазваляе рухацца з сталай абранай хуткасцю звыш 30 км/ч, не кіруючы педалямі, незалежна ад дарожных умоў, калі рухавік размяшчае неабходнай магутнасцю.

Гэтая сістэма дазваляе рухацца з сталай абранай хуткасцю звыш 30 км/ч, не кіруючы педалямі,…


Перасцярога: Сістэмай "круіз-кантроль" не варта карыстацца ва ўмовах інтэнсіўнага руху і пры дрэнных дарожных умовах (слізкая, мокрая дарога, жвір).


Заўвага. На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач "круіз-кантроль" працуе толькі ў тых выпадках, калі селектар усталяваны ў палажэннях D, 3 або 2. У іншых палажэннях селектара (Р, N, R ці 1) сістэма адключаецца.


Уключэнне сістэмы



Для кіравання "круіз-кантролем" на рычагу шматфункцыянальнага перамыкача маюцца кнопкі А і Ў. Для ўключэння сістэмы ссуньце кнопку А у становішча ON. Індыкатар на панэлі прыбораў павінен паказаць, што сістэма ўключана.

Выбар хуткасці руху



Разгоніце аўтамабіль звычайнай выявай, націскаючы на педаль акселератара. Калі жаданая хуткасць будзе дасягнута, коратка націсніце кнопку В. Цяпер нагу можна зняць з педалі акселератара. Аўтамабіль будзе трымаць зададзеную хуткасць.



Хуткасць аўтамабіля можна павялічыць звычайнай выявай, націснуўшы педаль акселератара. Калі педаль пасля гэтага адпусціць, тое адновіцца ранейшая хуткасць.

Ранейшая хуткасць можа не аднавіцца, калі часова хуткасць была перавышана больш чым на 10 км/г і на перыяд больш за 5 хвілін. У такім разе жаданую хуткасць трэба ўсталяваць нанова.

Перасцярога: Аднаўляць хуткасць варта толькі ў тым выпадку, калі яна не занадта высокая для дадзеных умоў руху.


Змена абранай хуткасці



Для зніжэння хуткасці руху націсніце на ніжні бок кнопкі В. Кароткі націск кнопкі зніжае хуткасць на адзін запраграмаваны крок. Калі трымаць кнопку націснутай, хуткасць будзе змяншацца паступова. Пры дасягненні патрэбнай хуткасці адпусціце кнопку. Хуткасць будзе захавана.

Калі адпусціць кнопку на хуткасці менш за 30 км/г, захаваныя ў памяці значэння будуць выдаленыя. Пры жаданні можна аднавіць працу сістэмы, як паказана вышэй, разагнаўшы аўтамабіль да хуткасці, якая перавышае 30 км/ч.

Павялічыць хуткасць аўтамабіля можна, і не націскаючы педаль акселератара. Для гэтага трэба націснуць на верхні бок кнопкі Ў. Кароткі націск кнопкі падвысіць хуткасць руху на адзін запраграмаваны крок. Калі трымаць кнопку націснутай, хуткасць будзе падвышацца паступова. Пры дасягненні патрэбнай хуткасці адпусціце кнопку. Хуткасць будзе захавана.

Часовае адключэнне сістэмы



Можна часова адключыць сістэму, ссунуўшы перамыкач А ў становішча OFF да ўпора ў спружыну. Ранейшая хуткасць захоўваецца ў памяці. Калі перамыкач А адпусціць, то спружына верне яго ў ранейшае становішча. Для пацверджання ранейшай хуткасці націсніце на верхні бок кнопкі Ў.


Поўнае адключэнне сістэмы



Сістэму можна цалкам адключыць, калі перасунуць перамыкач А направа (у становішча OFF) ці выключыць запальванне.

Агульныя заўвагі



Сістэма "круіз-кантроль" не можа ўтрымаць зададзеную хуткасць пры руху на спуску. Аўтамабіль будзе разганяцца і даводзіцца карыстацца тормазамі.

Перасцярога: Пры ўключанай сістэме не перамыкайцеся на нейтраль, не націснуўшы педаль счаплення, інакш рухавік пачне падвышаць абарачэнні і можа быць пашкоджаны.


Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе VWmanual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Подрулевой шматфункцыянальны перамыкач
Аварыйная сігналізацыя
Перамыкачы ў салоне аўтамабіля
Светлавыя сігналізатары на панэлі прыбораў
Панэль прыбораў аўтамабіля
Органы кіравання аўтамабілем
Наступныя артыкулы
Абагравальнік задняга шкла
Унутранае асвятленне
Шклоачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Абагравальнікі сядзенняў
Шклапад'ёмнікі з электрычным прывадам
Люстэркі задняга выгляду


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Круіз-кантроль Пасат B5 (1996-2005)
Круіз-кантроль Гольф 4 (1997-2004)
Круіз-кантроль (CHA) Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма турбанаддува паветра Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма дадатковай падачы паветра Шаран 1 (1995-2000)
Сістэма мыйкі фар Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма стабілізацыі ESP і супрацьбуксовачная сістэма ASR Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 22 + 50 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.