Кожны з электрычных ланцугоў, тым, што кормяць спажыўцы, мае засцерагальнік адпаведнай магутнасці. Для сілкавання спажыўцоў, якія спажываюць моцны ток, выкарыстоўваюць рэле Пры гэтым адрозніваюцца два ланцугі: адна - нізкага току, якая кіруе ўключэннем і выключэннем рэле, а другая - току высокай напругі, падлучаная да кантактаў рэле, якія прыстасаваны для падлучэння току вялікай велічыні. Звычайна з аднаго боку ток цячэ да рэле непасрэдна ад акумулятара і праз кантакты току высокай напругі да пэўнага спажыўца.
Электрычная схема ўяўляе асобныя электрычныя ланцугі спарадкаванымі, даючы магчымасць зарыентавацца ва кладцы электрычных правадоў.
Гарызантальныя лініі наверсе кожнай схемы сімвалізуюць злучэнні ў пласцінцы рэле. Чорныя кропкі на скрыжаваннях правадоў уяўляюць нерассоединяемые злучэнні гэтых правадоў. Сімвалы разлучэння злучэнняў маюць дапісаныя побач лічбы, напрыклад, 2/45, дзе:
2 - абазначае нумар кантакту на пласцінцы рэле;
45 - абазначае нумар кантакту (напрыклад, рэле), устаўленага ў пласцінку.
Усе выключальнікі паказаны на схемах у пазіцыі "выключаны". Вертыкальныя лініі ўяўляюць пучкі правадоў, а ніжнія гарызантальныя сімвалізуюць масу аўтамабіля, гл. Мал. 4.18. і 4.19.
Для палягчэння пошуку, указваецца склад графічных сімвалаў. ужывальных на схемах (пералік), Каб знайсці пэўны спажывец, неабходна спачатку са складу схем абраць такую, на якой ён можа знаходзіцца Калі неабходна знайсці генератар, спачатку знаходзіцца схема з назовам "Генератар". На гэтай схеме адшукваецца генератар з дапамогай ужывання графічных знакаў, дадзеных на малюнку або альфанамерных пазначэнняў, донных у пункце 41 (мал. 4.19). Каля графічнага сімвала, у месцы падводкі правадоў, дадзена лічба, якая вызначае нумар заціску на спажыўцу. Провад павінен быць падлучаны да заціску спажыўца дадзенага нумара. Дакладна таксама неабходна паступаць з нумарамі выхадаў са скрынкі рэле і нумарамі каля масы. Нумары ў кружках каля масы шыны служаць для знаходжання кропкі масы на кузаве. Прыблізнае становішча "пункта масы" можна вызначыць на аснове інфармацыі, дадзенай у пункце 42.
Мал. 4.18. Прыклад абазначэнняў, якія прымяняюцца на электрычных схемах
1 - дарожкі на пласцінцы рэле; 2 - злучэнне разлучнае; 3 - перасек провада; 4 - злучэнне неразлучнае; 5 - стаўленне да ланцуга, у якім дарожка праходзіць далей; 6 - абазначэнне колеру правады; 7 - нумар месца рэле на пласцінцы; 8 - графічныя абазначэнні элементаў (мал. 4.19); 9 - абазначэння альфанамерныя; 10 - маса аўтамабіля (электрычная); 11 - кропкі масы.
Мал. 4.19. Графічныя сімвалы электрычнай схемы
1 - засцерагальнік; 2 - акумулятар; 3 - стартар; 4 - генератар; 5 - шпулька запальвання; 6 - электроды свечкі запальвання; 7 - напальная свечка, рэзістар падагрэву; 8 - аўтаматыка сістэмы запуску карбюратара; 9 - часавы тэрмічны выключальнік; 10 - размеркавальнік запальвання, механічны; 11 - размеркавальнік запальвання, электронны; 12 - двухступеністы выключальнік дворнікаў; 13 - рэле з электронным кіраваннем; 14 - шматфункцыянальны праектар; 15 - гукавы сігнал; 16 - паказальнік выдатку; 17 - датчык вымяральніка хуткасці (спідометра); 18 - размеркавальнік правадоў; 19 - злучэнне разлучнае; 20 - злучэнне неразлучнае; 21 - злучэнне ўнутры абсталявання; 22 - апорны дрот; 23 - клапан падагрэву рухавіка, клапан дадатковага паветра; 24 - электрамагнітны клапан; 25 - электрарухавік; 26 - выключальнік, які прыводзіцца ў рух уручную; 27 - выключальнік біметалічны; 28 - кнопка, якая прыводзіцца ў рух уручную; 29 - кнопка, кіраваная механічна; 30 - выключальнік кіраваны ціскам; 31 - выключальнік шматкантактны, які ўключаецца ўручную; 32 - датчык узроўня паліва; 33 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 34 - рэле; 35 - рэастат; 36 - дыёд; 37 - дыёд Zeneid; 38 - які свеціцца дыёд; 39 - паказальнік адхіленні; 40 - электронны каманда-кантролер; 41 - гадзіннік са стрэлкамі; 42 - гадзіннік лічбавы; 43 - гукавы сігналізатар; 44 - лямпа; 45 - лямпа з двума ніткамі напальвання; 46 - лямпа асвятлення салона; 47 - прыпальвальнік; 48 - падагрэў задняга шкла; 49 - штэпсельнае злучэнне; 50 - шматполюснае штэпсельнае злучэнне.
Тэкст скапіяваны з гэтага партала VWMANUAL.ru
Каментары наведвальнікаў