Дэмантаж капота рухавіка
У задніх кутоў капота пакласці анучы, каб пры магчымым саслізгванні капота на крылы ён нс кантактаваў з металам ці пакрыццём кузава.
Справа і злева вывярнуць па два стопорных ніта шарніраў: зняць капот.
Шарніры капота рухавіка размешчаны на пальцах і засцерагаюцца заціскамі.
Шарнір капота рухавіка з двума нітамі: 1 - шарнір; 2 - балты
Усталяванне
Калі капот рухавіка зачынены, адлегласць ад яго да крылаў павінна быць аднолькавым абапал; адлегласць ад капота да паверхні пад ветравым шклом таксама прыблізна ўсюды павінна быць аднолькавым. Капот павінен адпавядаць крылам па вышыні.
Для рэгулявання аслабіць балты паміж шарнірам і капотам.
Зрушыць вечка капота. Каб пры гэтым не падрапаць лакавае пакрыццё, варта ў кутах, бліжэй да ветравога шкла, пракласці анучы.
Гумовы ўпор наперадзе, у капота, укручваць ці выварочваць такім чынам, каб капот у зачыненым стане знаходзіўся на адной і той жа вышыні з крыламі.
Каментары наведвальнікаў