Зняцце пярэдняга бампера (VW Golf 1)

У той час, як ранейшыя металічныя бамперы ўжо пры невялікім удары відавочна гублялі сваю форму, бампер, абліцаваны пластмасай, апыняецца стабільней. Таму, калі буферны брус выпрабаваў лёгкі ўдар, вы нават не выявіце на ім ніякага пашкоджання. Але ліст, да якога прышрубаваны апоры бруса, дэфармуецца. Гэта трэба адразу ж правяраць, калі была невялікая аварыя.

На малюнку бачныя асобныя часткі бампера, мелага пластмасавае абліцоўванне (у мадэлі "Гольф"): 1 - выступ бампера з соплам прылады чысткі фар; 2 - трымальнік нумарнога знака; 3 - заціскная дэталь; 4 - спецыяльная шасцігранная шруба; 5 - заціск; 6 - ушчыльненне; 7 - пластмасавае абліцоўванне; 8 - апора бампера; 9 - бампер.

Спераду: адкруціць два шрубы МВ ў адсеку рухавіка збоку, каля падоўжных бэлек рамы - па кірунку руху справа зверху, злева знізу

У мадэлі "Гольф": раз'яднаць штэккерныя злучэнні да пярэдніх паказальнікаў павароту ў адсеку рухавіка.

Ззаду: адкруціць але два ніта збоку ў багажніку.

Спераду і ззаду: выцягнуць бампер па гарызанталі: бакавыя часткі пры гэтым слізгаюць па бакавых трымальніках.

Зняць трымальнікі буфера і трымальнік нумарнога знака, калі запатрабуецца.

У мадэлі "Гольф", мелай металічны бампер, асцярожна выняць пластмасавыя куткі з адтулін.

(Зыходнік артыкула даступны на: VWmanual.ru)

Калі пластмаса ўжо старая, у большасці выпадкаў у кутку бампера ламаецца які фіксуе выступ.

Пры мантажы бампера, мелага пластмасавае абліцоўванне, звярнуць увагу на тое, каб яго бакавыя часткі былі ўстаўленыя ў адпаведныя трымальнікі ў кузаве.