
Викрутити болт кріплення "1" і зняти кронштейн. Від'єднати шланги ОЖ від масляного радіатора.

Від'єднати хомут "2", підняти скобу "1" і зняти з'єднувальний шланг "холодна сторона" з інтеркулера. Викрутити болти кріплення "стрілки" з трубки наддувного повітря та від'єднати роз'єм "1" від датчика тиску наддуву "G31".

Відкрити хомут "2", звільнити шланг системи охолодження "3" і від'єднати трубку наддувного повітря.
Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі: vwmanual.ru

Викрутити болт кріплення "стрілка" і віджати насос 2 циркуляції ОЖ "V178" убік.

Викрутити кріпильні гвинти "стрілки" напрямної трубки масловимірювального щупа. Витягти напрямну трубку вгору з блоку циліндрів і віджати її трохи убік.

Від'єднати штекерний роз'єм "1" датчика тиску масла "F1" за допомогою монтажного інструменту "Т10118" і викрутити датчик тиску масла. Від'єднати маслоподаючу магістраль "3" на кронштейні масляного фільтра. У разі необхідності утримувати гайковим ключем. Встановити піддон під двигун.

Викрутити гвинти "стрілки" та зняти кронштейн масляного фільтра.

Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому необхідно дотримуватись наступних приписів. Замінити прокладки, кільця ущільнювачів і кільця круглого перерізу.

Коментарі відвідувачів