Зняття та встановлення датчика зайнятості сидіння переднього пасажира -G128-
УВАГА: При заміні датчика зайнятості переднього пасажира -0128- необхідно обов'язково замінити подушку цього сидіння!
Встановити кронштейн для ремонту сидінь -VAS 6136 - на стенді -VAS 6095-. Зняти переднє сидіння. Закріпити сидіння на кронштейні -VAS 6136-. Зняти замок переднього ременя безпеки. Зняти облицювання з боку тунелю. За наявності зняти гніздо висувної скриньки.
Сидіння переднього пасажира без механізму регулювання висоти
Зняти ручку регулювання спинки. Зняти облицювання із боку порога.
Сидіння переднього пасажира з механізмом складання спинки для перевезення довгомірних вантажів
Зняти облицювання з боку порога Зняти кронштейн облицювання з боку порога.
Переднє сидіння з ручним регулюванням висоти
Зняти ручку регулювання спинки, Зняти облицювання з боку порога. Зняти кронштейн облицювання із боку порога.
Сидіння водія з електрорегулюванням
Зняти облицювання із боку порога. Зняти кронштейн облицювання із боку порога. Від'єднати два джгути проводів приводів спинки сидіння у нижній частині каркаса сидіння. Зняти джгути проводів із каркаса сидіння.
Усе
Перерізати кабельні стяжки екранованого кабелю, від'єднати та витягнути джгут проводів бокової подушки безпеки.
Інструкція: У а/м, сидіння переднього пасажира якого має механізм складання спинки для перевезення довгомірних вантажів, досить просто відкинути спинку вперед, знімати спинку не потрібно.
Зняти спинку сидіння. Зняти подушку та оббивку подушки переднього сидіння.
УВАГА: Датчик зайнятості переднього пасажира -G128-1- приклеєний до подушки сидіння. Окрема заміна датчика неможлива, він змінюється разом із подушкою сидіння.
Встановлення
Натиснувши на джгут проводів області міток -1-, встановити їх у задній канал подушки. Потім натиснути на джгут проводів в області -стрілок А і В-, щоб утопити його у виїмку подушки. Зорієнтувати мітки датчика -3- щодо міток подушки -2-.
Обережно: Датчик повинен бути встановлений на рівній відстані від міток стрілки.
Притримуючи належним чином зорієнтований датчик -1 правою рукою, зняти захисну плівку -2 і приклеїти датчик до подушки. Потім натиснути на джгут проводів у задній частині подушки -стрілка-, щоб утопити його у виїмку. Підключити джгут дротів до електромережі автомобіля.
Встановлення інших деталей та вузлів здійснюється у зворотній послідовності. Після закінчення робіт із встановлення провести перевірку роботи (при цьому слід увімкнути запалювання).
Система розпізнавання зайнятості сидіння (США)
Система розпізнавання зайнятості сидіння служить деактивації подушки безпеки переднього пасажира. У такій комплектації поставляються тільки а/м для постановки на облік США.
Правила техніки безпеки під час роботи з системою розпізнавання зайнятості сидіння
Після кожного ремонту сидіння переднього пасажира, під час якого "від'єднувалася" оббивка сидіння та/або спинки, необхідно виконати базову установку блоку управління системи визначення зайнятості сидіння J706-. Базове встановлення слід виконувати за допомогою тестера, що має режим "Відомого пошуку несправностей".
УВАГА: Не від'єднувати один від одного подушку сидіння, мат для визначення зайнятості сидіння, шланг системи визначення зайнятості сидіння, датчик тиску для зайнятості сидіння -G452- і блок управління системи зайнятості сидіння -J706-!
Не перегинати мат визначення зайнятості сидіння. Негерметичний мат слід замінити (передбачений ремкомлект). Не перегинати шланг системи визначення зайнятості сидіння. Не втрачати компоненти системи визначення зайнятості сидіння як тверді поверхні. На компоненти системи визначення зайнятості сидіння має попадати мастило. Під час проведення робіт компоненти системи визначення зайнятості сидіння може бути пошкоджені гострими предметами. Постаратися унеможливити цю загрозу. При установці не допускати появи складок на маті та оббивці системи розпізнавання зайнятості сидіння. Подушку та оббивку слід встановлювати у належне монтажне положення. При заміні всіх скоб та затискачів кріплення оббивки встановлювати їх у належне положення. Проведення базової установки системи можливе лише в діапазоні температур від 0 до +40°С. Підкладання на сидіння будь-яких додаткових предметів, наприклад подушок, порушує роботу системи визначення зайнятості сидіння і, тим самим, роботу системи подушок безпеки.
Коментарі відвідувачів