Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Тигуан 1 (2007-2015)

Правила техніки безпеки під час роботи з подушками безпеки (VW Tiguan 1)

  • Головна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Кузов
  • Внутрішнє обладнання
  • Правила техніки безпеки під час роботи з подушками безпеки
            0


Зміст: Додаткові положення правил техніки…↓ Аварія без спрацювання подушок…↓
Перевірочні, монтажні та ремонтні роботи повинні виконуватися лише навченими фахівцями. Перед тим як працювати з системою подушок безпеки, від'єднайте негативну клему від акумуляторної батареї. Початок роботи можна відразу після від'єднання акумуляторної батареї. Перед підключенням системи подушок безпеки до зовнішніх джерел живлення необхідно переконатись у відсутності людей у салоні автомобіля. Перед дотиком до подушок безпеки механіку необхідно зняти електростатичну напругу. Для цього необхідно доторкнутися до заземленого металевого предмета, наприклад, водопровідної труби, труби системи опалення або металевого перекриття. Подушку безпеки необхідно встановлювати відразу після вилучення з контейнера. Зняті подушки безпеки зберігати лицьовою стороною догори. Встановлення падаючих на тверду поверхню та пошкоджених подушок безпеки заборонено.

Додаткові положення правил техніки безпеки для роботи з верхніми подушками безпеки



Пошкоджені облицювання стійок не підлягають ремонту, їх завжди необхідно замінювати. Не згинати та не перекручувати верхні подушки безпеки. Після проведення кузовних робіт в області верхніх подушок безпеки перевірити кузов на наявність бризок металу, деформацій, місць можливого тертя (порівняти з іншою стороною). При заміні верхньої подушки безпеки, що спрацювала, обов'язково замінити облицювання стелі, ущільнювачі отвору дверей з кромкою, направляючі верхньої подушки безпеки, кронштейни ручок, а також облицювання стійок А, В, С і, за наявності, стійки D. У разі пошкодження замінити також задні ліхтарі для читання.



Аварія без спрацювання подушок безпеки



Якщо контрольна лампа системи подушок безпеки (К75) не вказує на виникнення несправності, деталі та вузли системи подушок безпеки заміні не підлягають. Провести окрему перевірку ременів безпеки.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення 3-точкового центрального ременя безпеки
Зняття та встановлення задніх бічних ременів безпеки
Зняття та встановлення замка переднього ременя безпеки
Зняття та встановлення механізму регулювання висоти ременя безпеки
Зняття та встановлення передніх ременів безпеки
Зняття та встановлення облицювання задньої колісної арки
Наступні статті
Зняття та встановлення блоку управління подушок безпеки
Зняття та встановлення подушки безпеки водія
Зняття та встановлення подушки безпеки переднього пасажира
Перевірка необхідності прокладання в автомобілі додаткового дроту маси
Передні сидіння пасажира та водія
Зняття та встановлення задньої бічної подушки безпеки


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Техніка безпеки під час роботи з системами впорскування Пасат B3 (1988-1993)
Правила безпеки під час експлуатації автомобіля Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Правила техніки безпеки під час роботи з системою живлення Поло 4 (2001-2009)
Сигнальна лампа ременів безпеки Туарег 1 (2002-2006)
Правила поводження з різьбовими з'єднаннями, болтами, гайками Шаран 1 (1995-2000)
Заходи безпеки під час роботи із системою запалювання Транспортер Т3 (1979-1992)
Ремені безпеки та ручки — загальна інформація LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 22 + 18 =

       



Тигуан 1 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Огляд автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Двигун 1.4 BWK
  • Двигун 1.4 CAVA
  • Двигун 2.0 (бензин)
  • Двигун 2.0 (дизель)
  • Трансмісія
  • 6-ступінчаста МКПП 0A6
  • 6-ступінчаста АКПП 09M
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска (2х4)
  • Задня підвіска (4х4)
  • Пневмопідвіска
  • Колеса та диски
  • Гальмівна система
  • Рульовий механізм
  • Кузов
  • Зовнішнє обладнання
  • Внутрішнє обладнання
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Прилади та освітлення
  • Комунікаційні системи
  • Опалення та кондиціювання
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.