Електрична енергија у аутомобилу се користи за паљење запаљиве смеше у цилиндрима бензинског мотора, покретање мотора стартером, напајање расветних уређаја, светлосне и звучне сигнализације, контроле и мерења, радио пријемних и електронских уређаја, као и за напајање додатне електричне опреме. За снабдевање електричном енергијом горе наведених потрошача струје, у електроопрему возила уграђује се систем напајања. Састоји се од извора струје - батерије и генератора са регулатором напона, повезаних паралелно са струјним потрошачима и међусобно.
Акумулаторска батерија (АБ) је пројектована за напајање стартера и уређаја система за паљење приликом покретања мотора, за напајање потрошача када мотор не ради или на ниској фреквенцији ротације анкера генератора, за одржавање константног напона у мрежи за напајање при промени оптерећења на генератору.
Генераторски сет је главни извор струје у систему електричног напајања возила, обезбеђујући напајање свим потрошачима и пуњење акумулатора када мотор ради на малим, средњим и високим брзинама радилице. Генераторски сет укључује генератор и регулатор напона, који служи за одржавање потребног напона и струје. Регулатор напона се налази на задњем поклопцу генератора.
Мрежа за напајање, која се састоји од жица, прикључних уређаја и склопних уређаја, служи за пренос електричне енергије од извора до потрошача. Електрични систем има напон од 12 В. "Маса" се напаја са "-" терминала акумулатора, који се налази у моторном простору.
За покретање мотора користи се стартер са редуктором. Прекидач за покретање је део прекидача за паљење.
Монтира се на возило Sharan генератор, који се покреће поли-В каишем са радилице, има максималну струју од 90 A. Индикаторска лампица пуњења батерије, која се налази на инструмент табли, обавештава о савршеном функционисању електричног система ако се батерија пуни.
Оригинал се може наћи на (VWMANUAL.ru)
Коментари посетилаца