Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Шаран 1 (1995-2000)

Общие сведения о бортовом электрооборудовании (VW Sharan 1)

  • Главная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Общие сведения о бортовом электрооборудовании
            0


Электрооборудование автомобиля Sharan выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода.

Электрическая энергия на автомобиле используется для зажигания горючей смеси в цилиндрах бензинового двигателя, пуска двигателя стартером, питания приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных, радиоприемных и электронных устройств, а также для питания дополнительного электрооборудования. Для питания электрической энергией перечисленных выше потребителей тока в сети электрооборудования автомобиля смонтирована система энергоснабжения. Она состоит из источников тока — аккумуляторной батареи и генератора с регулятором напряжения, соединенных параллельно с потребителями тока и между собой.

Аккумуляторная батарея (АБ) предназначена для питания стартера и приборов системы зажигания при пуске двигателя, питания потребителей тока при неработающем двигателе или при малой частоте вращения якоря генератора, поддержания постоянства напряжения в сети энергоснабжения при изменении нагрузки на генератор.

Генераторная установка является основным источником тока в системе электроснабжения автомобиля, обеспечивающим питание всех потребителей и заряд АБ при работе двигателя с малой, средней и высокой частотой коленчатого вала. В генераторную установку входят генератор и регулятор напряжения, служащий для поддержания необходимых напряжения и силы тока. Регулятор напряжения находится на задней крышке генератора.


Для передачи электрической энергии от источников к потребителям тока служит сеть энергоснабжения, состоящая из проводов, соединительных устройств и коммутационных приборов. Система электрооборудования имеет напряжение 12 В. «Масса» подается от вывода «–» АБ, которая находится в моторном отсеке двигателя.

Для запуска двигателя используется стартер с понижающим редуктором. Выключатель стартера является частью выключателя зажигания.

Установленный на автомобиле Sharan генератор, который приводится в действие поликлиновым ремнем от коленчатого вала, имеет максимальную силу тока 90 A. Контрольная лампа зарядки АБ, расположенная на щитке приборов, информирует о безупречном функционировании системы электрооборудования, если происходит зарядка АБ.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Следующие статьи
Стеклоочистители  — описание конструкции
Замена рычага стеклоочистителя
Замена резиновой ленты щетки и самой щетки стеклоочистителя
Замена моторедуктора стеклоочистителя
Фары — общие сведения
Замена ламп фар


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Общие сведения об электрооборудовании Пассат B6 (2005-2010)
Общие сведения об электрооборудовании двигателя Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Система питания. Общие сведения Поло 4 (2001-2009)
Общие сведения об электрооборудовании Туарег 1 (2002-2006)
Общие указания, касающиеся антиблокировочной системы Тигуан 1 (2007-2015)
Свечи зажигания — общие сведения Транспортер Т4 (1990-2003)
Общие сведения о техническом обслуживании Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 20 + 21 =

       



Шаран 1 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателя 2.8 л (AAA)
  • Ремонт двигателя 2.0 л (ADY)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка и валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.