Провера хабања осигуравајућег прстена синхронизатора (VW Caddy 3)
Притисните прстен за закључавање уз чауру синхронизатора и измерите растојање (а) између њих. Приликом уградње нових компоненти 3., 4. и 5. брзине, зазор треба да буде 1,1-1,7 мм. Прихватљив ниво хабања је 0,5 мм.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем
Претходни чланци
Демонтажа и монтажа главчине са клизном чауром синхронизатора 3. и 4. брзине
Демонтажа и монтажа примарног вратила
Демонтажа и монтажа унутрашњег механизма за мењање брзина
Унутрашњи механизам за мењање брзина ручног мењача
Склоп мењача
Растављање мењача
Демонтажа и монтажа главчине са клизном чауром синхронизатора 3. и 4. брзине
Демонтажа и монтажа примарног вратила
Демонтажа и монтажа унутрашњег механизма за мењање брзина
Унутрашњи механизам за мењање брзина ручног мењача
Склоп мењача
Растављање мењача
Следећи чланци
Одређивање дебљине потисног прстена
Растављање и склапање главчине са клизном чауром синхронизатора 5. брзине
Уклањање и постављање секундарног вратила
Демонтажа и монтажа секундарног вратила
Подешавање положаја 3. и 4. брзине
Провера унутрашњег прстена синхронизатора прве и друге брзине на хабање
Одређивање дебљине потисног прстена
Растављање и склапање главчине са клизном чауром синхронизатора 5. брзине
Уклањање и постављање секундарног вратила
Демонтажа и монтажа секундарног вратила
Подешавање положаја 3. и 4. брзине
Провера унутрашњег прстена синхронизатора прве и друге брзине на хабање
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Одређивање дебљине прстена за подешавање лежајева примарног… Пассат Б4 (1988-1996)
Замена заптивног прстена брегастог вратила Голф 3 (1991-1997)
Замена секундарног заптивног прстена вратила Туарег 1 (2002-2006)
Одређивање дебљине прстена за подешавање лежајева примарног… Пассат Б4 (1988-1996)
Замена заптивног прстена брегастог вратила Голф 3 (1991-1997)
Замена секундарног заптивног прстена вратила Туарег 1 (2002-2006)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Кадди 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни брига
- Одржавање
- Бензинске моторе 1.4 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Бензинске моторе 1.6 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија 0AH
- Механичка кутија 0A4
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и электросхемы
- Ентеријер и екстеријер
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,3 л
- Дизел мотори 2,5 л
- Дизел мотори 2,8 л
- Систем убризгавања дизела 2,8 л
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Диференцијал
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,0 л
- Бензински мотори 2,4 л
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво и издувне гасове
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданско вратило
- Задња осовина
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерија
- Елементи каросерије
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрична кола
Коментари посетилаца