NOTĂ: Dispunerea pinilor conectorului grupului de instrumente variază în funcție de echipamentul vehiculului, tipul de motor și țara de destinație.
Conector, 32 pini, albastru
Figura 7,75. Conector, 32 pini, albastru:
1 - terminalul 15, plus; 2 - terminalul 15, plus; 3 - semnal de iesire 1 vitezometru electronic; 4 - senzor de nivel al combustibilului 2; 5 - senzor de nivel de combustibil 1; 6 - indicație de lichid insuficient în rezervorul de spălare a parbrizului; 7 - borna 31, masa senzorului; 8 - terminalul 30; 9 - borna 31, masă; 10 - senzor de presiune ulei; 11 - indicarea temperaturii exterioare; 12 - Lampă indicatoare generator, borna 61; 13-17 - nu este implicat; 18 - terminalul 30 S; 19 - terminalul 30 S; 20 - nefolosit; 21 - nefolosit; 22 - indicație de cantitate insuficientă de lichid de răcire; 23 - terminalul 30, plus; 24 - borna 31, masă; 25 - autodiagnosticare/fil K; 26-28 - nu este implicat; 29 - contact de semnal de avertizare pentru întregul sistem de frânare; 30 - nu este folosit; 31 - Lampa de avertizare centura de siguranta; 32 - nefolosit.
Conector, 32 pini, verde
Figura 7,76. Conector, 32 pini, verde:
1-6 - nu este folosit; 7 - uzura plăcuțelor de frână; 8 - CAN-out bus, High; 9 - CAN-out bus, Low; 10-12 - nu este implicat; 13 - Frana de parcare; 14-17 - nu este implicat; 18 - Semnal de avertizare pentru temperatura uleiului și nivelul; 19 - Drive CAN bus, High; 20 - Drive CAN bus, Low; 21-26 - nu este implicat; 27 - Confort CAN bus, Ridicat; 28 - Confort bus CAN, Scăzut; 29 - nu este folosit; 30 - modul de urgență; 31 - CAN bus Infotainment High; 32 - CAN Infotainment Autobuz scăzut.
[Articolul este publicat pe această resursă: vwmanual.ru]

Comentariile vizitatorilor