MEGJEGYZÉS: A műszercsoport csatlakozóinak érintkezőinek elhelyezkedése a jármű felszereltségétől, a motor típusától és a célországtól függ.
Csatlakozó, 32 tűs, kék
Rizs. 7.75. Csatlakozó, 32 tűs, kék:
1 - 15-ös terminál, plusz; 2 - 15-ös terminál, plusz; 3 - az elektronikus sebességmérő 1. kimeneti jele; 4 - üzemanyagszint-érzékelő 2; 5 - üzemanyagszint-érzékelő 1; 6 - elégtelen mennyiségű folyadék jelzése az ablakmosó tartályban; 7 - 31. kapocs, érzékelő testelés; 8 - 30-as kivezetés; 9 - 31. kapocs, földelés; 10 - olajnyomás-érzékelő; 11 - külső hőmérséklet jelzés; 12 - a generátor ellenőrző lámpája, 61. kapocs; 13-17 - nem érintett; 18 - 30 S kivezetés; 19 - 30 S kivezetés; 20 - nem érintett; 21 - nem érintett; 22 - elégtelen mennyiségű hűtőfolyadék jelzése; 23 - 30. kapocs, pozitív; 24 - 31. kapocs, földelés; 25 - öndiagnózis / vezeték K; 26-28 - nem érintett; 29 - figyelmeztető jel érintkező a teljes fékrendszerhez; 30 - nem érintett; 31 - figyelmeztető lámpa a becsatolt biztonsági övekről; 32 - nem érintett.
Csatlakozó, 32 tűs, zöld
Rizs. 7.76. Csatlakozó, 32 tűs, zöld:
1-6 - nem érintett; 7 - fékbetét kopás; 8 - busz CAN-out, magas; 9 - busz CAN-out, alacsony; 10-12-nem érintett; 13 - rögzítőfék; 14-17 - nem érintett; 18 - figyelmeztető jelzés a hőmérsékletre és az olajszintre; 19 - CAN busz meghajtó, magas; 20 - CAN busz meghajtó, alacsony; 21-26 - nem érintett; 27 - CAN busz komfort, magas; 28 - CAN busz komfort, alacsony; 29 - nem érintett; 30 - vészhelyzeti üzemmód; 31 - CAN busz Infotainment Magas; 32 - Infotainment Low CAN busz.
Látogatói megjegyzések