De o importanță deosebită pentru o performanță bună a motorului este adâncimea corectă de așezare a țevii de evacuare în toba de eșapament.
Atenţie! Dacă țeava de eșapament este împinsă prea mult în toba de eșapament, există riscul de deteriorare a motorului din cauza supraîncălzirii din cauza presiunii dinamice prea mari din toba de eșapament.
Retragere
Slăbiți clemele de pe țeava de evacuare. Scoateți țeava. Uneori, țeava stă atât de ferm încât poate fi îndepărtată numai după încălzire cu o pistoletă de sudură (la intersecţii).
Instalare
Mașini Kafer 1200
Vehiculele Kafer 1200 au o amortizor de zgomot cu linia de incalzire 1 in teava de esapament.
Împingeți țeava de evacuare din stânga (lungime totală 226 mm) astfel încât dimensiunea "b" a fost egal cu 220 mm. Pentru o instalare corectă, trebuie să împingeți rigla în ea până când se sprijină pe conductă.
Aliniați țeava de eșapament din dreapta cu țeava din stânga.
Instalați cleme noi și strângeți-le bine.
Autoturisme Kafer 1300/1600
Kafer 1300/1600 nu are conductă de încălzire în conducta de evacuare. Lungimea totală a țevii de evacuare este de 226 mm.
Introduceți țeava de evacuare și reglați-o astfel încât dimensiunea "A" avea 155 mm.
Instalați cleme noi și strângeți-le bine.
Comentariile vizitatorilor