Retragere
Înainte de îndepărtare, toate conexiunile filetate de pe toba de eșapament trebuie tratate cu un agent de dizolvare a ruginii.
Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi.
Scoateți capacul din spate al motorului (vezi sectiunea "Demontarea și instalarea unui capac din spate al motorului").
Scoateți câte 2 șuruburi de pe ambele flanșe ale țevilor de preîncălzire a țevii de evacuare.
Slăbiți cele 2 cleme care leagă schimbătorul de căldură și toba de eșapament.
Scoateți ambele cleme din stânga și din dreapta care fixează toba de eșapament de țevile de evacuare ale schimbătorului de căldură.
Scoateți cele 2 piulițe hexagonale fiecare din stânga și dreapta de pe galeria de evacuare a chiulasei.
Scoateți admisia de aer a preîncălzitorului carburatorului.
Toba de eșapament eliberată este mai întâi trasă înapoi și apoi scoasă în jos.
Instalare
Pentru instalare, utilizați un nou kit de reparare a sistemului de evacuare cu garnituri, cleme și șuruburi noi. Truse de reparatii (N 111 298 009 A) disponibil la toate atelierele VW/Audi.
Îndepărtați rugina și etanșați reziduurile de pe țevile de evacuare ale schimbătorului de căldură. Ambele țevi de eșapament cu flanșe utilizate pentru aplicarea clemelor nu trebuie să aibă adâncituri.
Toba de eșapament veche poate fi instalată din nou numai dacă corpul nu a ruginit.
Așezați garnituri noi pe flanșele chiulasei, glisați toba de eșapament din spate peste racordul țevii.
Instalați admisia de aer a preîncălzitorului carburatorului.
Utilizare pentru fixarea conexiunilor "galeria de evacuare-chiulasa" piulițe noi autoblocante, strângeți-le uniform la 20 Nm (2,0 kgcm).
Așezați noi inele de etanșare în stânga și în dreapta între schimbătorul de căldură și amortizor, instalați colierele de prindere și strângeți șuruburile de fixare a acestora.
Montați clemele de prindere în stânga și în dreapta între toba de eșapament și schimbătorul de căldură.
Instalați garnituri noi în stânga și în dreapta între flanșele galeriei de admisie și țevile de preîncălzire, strângeți cu grijă șuruburile.
Montați capacul motorului din spate.
Comentariile vizitatorilor