Cap bloc de cilindri (VW Polo 3)

Chiulasa motorului AFT este prezentată în Fig. 5.16, motoarele 1F și ADZ - în Fig. 5.17.

Figura 5.16. Chiulasă motor AFT:
1 - Adaptor: 2, 10, 19 - Șuruburi; 3 - Partea superioară a galeriei de admisie; 4 - Garnitura; 5 - Capac de umplere a uleiului; 6 - Nuca; 7 - Capac chiulasa; 8 - Bara de armare; 9 - Deflector de ulei; 11 - Garnitura capac chiulasa; 12 - Chiulasă; 13 - Garnitura chiulasa; 14 - Rolie arbore cu came; 15 - Ochiul de ridicare; 16 - Apărătoarea curelei de distribuție spate; 17 - Curea de distribuție; 18 - Rolă de tensionare; 20 - Partea superioară a capacului de protecție al curelei de distribuție; 21 - Capac curea de distribuție; 22 - Din tubul de ventilație carter.

Figura 5.17. Chiulasă pentru motoarele 1F și ADZ:
1 - Capac de umplere cu ulei; 2 - Capac chiulasa; 3 - Bara de armare; 4 - Nuca; 5 - Deflector de ulei; 6 - Garnitura capac chiulasa; 7, 12, 15 - Șuruburi; 8 - Plută; 9 - Chiulasă; 10 - Garnitura chiulasa; 11 - Rolie arbore cu came; 13 - Curea de distribuție; 14 - Rolă de tensionare; 16 - Partea superioară a capacului de protecție a curelei de distribuție.

Textul original poate fi găsit la (VWManual.ru)

Verificarea deformării chiulasei este prezentată în Fig. 5.18. Secvența de strângere a șuruburilor de montare a chiulasei este prezentată în Fig. 5.19. Cuplul de strângere al șuruburilor chiulasei: prima treaptă - 40 Nm, a doua treaptă - 60 Nm, a treia treaptă - 90°, a patra treaptă - 90°.