Pojazdy z konsolą środkową bez podłokietnika
Wymontować konsolę środkową bez podłokietnika.
Pojazdy z konsolą środkową z podłokietnikiem
Jeśli jest obecny, wyjmij odtwarzacz DVD. Jeśli jest, wyjmij zmieniarkę CD. Jeśli jest obecny, usuń uchwyt dla "Odtwarzacz iPoda" firmy "Apple". Jeśli jest obecny, wyjmij schowek ze złączem USB. Jeśli jest obecny, wyjmij jednostkę sterującą systemu multimedialnego.
Pojazdy z systemem multimedialnym
Zdejmij panel sterowania systemu multimediów.
Pojazdy z falownikiem z gniazdem, 12 V-230 V -U13-
Wyjąć falownik z gniazdem, 12 V-230 V -U13-. Zdejmij tylny panel konsoli środkowej. Wymontować konsolę środkową z podłokietnikiem.
Wszystko
Wymontować włącznik świateł -E1-. Zdejmij lewą tapicerkę po stronie kierowcy. Jeśli jest obecny, wyjmij uchwyt telefonu. Zdejmij środkowe wykończenie panelu przedniego. Zdjąć poszycie panelu sterowania nagrzewnicy i klimatyzacji.
Pojazdy z systemem audio lub systemem nawigacji radiowej
Usuń magnetofon.
Kontrola klimatu "Climatic" z ręczną regulacją
Zdejmij panel sterowania nagrzewnicy i klimatyzatora "Climatic".
Kontrola klimatu "Climatronic" z automatycznym sterowaniem
Wymontować jednostkę sterującą i wyświetlającą klimatyzację Climatronic -E87- z jednostką sterującą Climatronic -J255-.
Pojazdy bez klimatyzacji
Zdemontować panel sterowania nagrzewnicą i wentylacją.
Wszystko
Zdejmij dolne wykończenie panelu przedniego. Zdejmij panel przedni. Zdejmij ramiona wycieraczek. Zdjąć pokrywę skrzynki rozprężnej. Odkręcić śrubę -1- w skrzynce rozprężnej (20 Nm).
Usuń sworznie -3- i dwa zaciski dystansowe -2-. Wyjąć kanały powietrzne -1- i -4- z modułu klimatyzatora.
Odkręć nakrętki -1- i -2- (8 Nm), mocowanie ramy nośnej z przodu. Lekko unieś zaczepy -3- i przesuń w lewo -strzałka-złącze we wkładce tablicy rozdzielczej -4-.
Wyjąć złącze z otworu w ramie nośnej.
Instrukcja: Przed zdjęciem ramy nośnej wykonać odpowiednie szkice lub zdjęcia w celu prawidłowego poprowadzenia i zabezpieczenia wiązek elektrycznych,
Poluzuj nakrętkę -5- (4,5 Nm). Zwolnij blokady boczne na jednostce sterującej automatycznego wspomagania parkowania -J791-5- i wyjmij jednostkę sterującą z zespołu przekaźników. Poluzuj nakrętkę -7- (4,5 Nm). Odłączyć wiązkę przewodów -3- od brzęczyka ostrzegawczego przedniego układu wspomagania parkowania -H22- -9-. Odłącz skrzynkę przekaźników od ramy podstawy.
Wymontuj lewy kanał powietrza w przestrzeni na nogi. Odłączyć wiązkę przewodów -1- od cewki czujnikowej immobilizera -D2-. Odkręć kolumnę kierownicy od ramy nośnej.
Odkręć lewą i prawą dwie śruby -1- i -2- (20 Nm).
Odkręć nakrętki -1- i -2- (8 Nm), mocowanie ramy nośnej od przodu Odkręcić nakrętki -3- i -4- (8 Nm), mocowanie ramy nośnej z przodu.
Instrukcje: Rysikiem wykonać oznaczenia w okolicy nakrętek -1- i -2- w celu zaznaczenia położenia ramy nośnej w pionie iw poziomie.
Odkręć dwie nakrętki -1- i -2- po stronie kierowcy (20 Nm).
Instrukcje: Rysikiem wykonać oznaczenia w obszarze nakrętki -2- w celu zaznaczenia położenia ramy nośnej w pionie iw poziomie.
Poluzuj nakrętkę -2- po stronie pasażera (20 Nm). Odłącz wiązki przewodów od ramy nośnej (ilość zależy od konfiguracji pojazdu).
Instrukcje: Przed zdjęciem ramy nośnej włóż odpowiednie zdjęcia, aby później odpowiednio poprowadzić i zabezpieczyć wiązki przewodów.
Z pomocą drugiego mechanika zdejmij ramę nośną -1- z pojazdu.
Komentarze gości