Instrukcje: Podczas regulacji tylnej klapy pojazd musi znajdować się na równej powierzchni. Zamek tylnej klapy -3- jest przykręcony bezpośrednio do samej klapy tylnej -1-. Nie ma szczelinowych otworów i dlatego nie można go regulować. Ograniczniki -2- po lewej i prawej stronie służą do regulacji. Służą do ustalenia położenia klapy tylnej -1- oraz do tłumienia drgań. Klapa tylna jest prawidłowo wyregulowana, jeśli płynnie przechodzi: w inne panele nadwozia, nie jest zagłębiona do wewnątrz i nie wystaje na zewnątrz oraz ma równomierną szczelinę na całym obwodzie. Mocowanie drzwi za pomocą wspornika -5- należy wykonać bez większego wysiłku.
Odkręcając śruby -4- istnieje możliwość regulacji położenia tylnych drzwi -1- wykorzystując powiększone otwory w zawiasie -3-. Regulacja jest możliwa -w kierunku strzałek -a i b-. Dodatkowo poprzez poluzowanie nakrętek -2- istnieje możliwość regulacji położenia zawiasu -3- w ograniczonym zakresie. Po regulacji konieczne jest wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego zawiasów i sworzni. Wyreguluj klapę tylną -1- za pomocą zatrzasku blokującego. Wyreguluj położenie ograniczników -2- znajdujących się po lewej i prawej stronie.
Komentarze gości