Üzemanyagnyomás-szabályozó és maradéknyomás (VW Caddy 3)

Az üzemanyagnyomás-szabályozó úgy szabályozza az üzemanyagnyomást, hogy az körülbelül 0,4 MPa (4 bar) legyen.

Az üzemanyagnyomás-szabályozó az üzemanyagszűrőre van felszerelve.

Az üzemanyagnyomás-szabályozó az üzemanyagszűrőre van felszerelve.

A motor leállítása után 10 perccel a maradék nyomásértéknek legalább 0,3 MPa (3 bar) kell lennie.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Korábbi cikkek
A befecskendezett üzemanyag tömítettségének és mennyiségének ellenőrzése (2006 óta)
A befecskendezett üzemanyag mennyiségének ellenőrzése
A beszívott levegő előmelegítésének ellenőrzése
Üzemanyag-befecskendezők eltávolítása és beszerelése
A fojtószelep-vezérlőegység tisztítása (J338)
BUD motorok légszűrőházának ki- és beszerelése

Következő cikkek
Lopásvédelemmel ellátott motorvezérlő egység kiszerelése és beszerelése
Kipufogórendszer alkatrészek és részegységek (BCA motorok)
Kipufogórendszer alkatrészek és szerelvények (BUD motorok)

Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az üzemanyagnyomás-szabályozó és a maradék üzemanyagnyomás… Passat B4 (1988-1996)
Kipufogógáz-szabályozó rendszer Golf 2 (1984-1993, benzin)
Az üzemanyagnyomás-szabályozó ellenőrzése és a nyomás tartása Polo 3 (1995-2003)
Az üzemanyagnyomás-szabályozó és a maradéknyomás ellenőrzése… Touareg 1 (2002-2006)
Nagynyomású szivattyú üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Üzemanyag nyomás szabályozó Sharan 1 (1995-2000)
Fojtószelep-szabályozó szelep ellenőrzése Transporter T3 (1979-1992)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28