A külső állandó sebességű kötés metszete
- 1 - zsanérház,
- 2 - védőburkolat,
- 3 - acél gyűrűk
A külső csuklót a hajtótengelyhez rögzítő rögzítőgyűrű, tömítés és tárcsa alátét helye
- 1 - rögzítőgyűrű,
- 2 - tömítés,
- 3 - tárcsamosó
Használja az 1683-as speciális szerszámot a továbbfejlesztett bilincs rögzítéséhez
- A - csavar a szerszámpofák meghúzásához,
- B - a szerszámpofák felszerelése a bilincsre
A külső állandó sebességű kötés átmérője eltérő, és 88,0 vagy 98,0 mm.
Végrehajtási parancs
1. Távolítsa el a védőburkolatot rögzítő bilincseket, és csúsztassa le a fedelet a csuklópántról a hajtótengelyre.
2. Alaposan tisztítsa meg a kötés belsejét, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt a kötés belsejéből.
3. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba puha pofákkal, és egy alumínium vagy sárgaréz kalapáccsal ütögesse le a csuklót a hajtótengelyről.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a tömítést és a Belleville alátétet a hajtótengely végéről.
5. Töltse fel a belső hézagot 90 gramm zsírral.
6. Szerelje fel a tárcsa alátétet a hajtótengelyre úgy, hogy a domború oldala a csukló felé nézzen, lásd az ábrát A rögzítőgyűrű, a tömítés és a tárcsaalátét elhelyezése, amelyek a külső csuklót a hajtótengelyhez rögzítik.
7. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengelyre, rögzítse a tengelyt egy satuba puha pofákkal, és alumínium vagy réz kalapáccsal ütögesse a csuklót a hajtótengelyre, amíg a rögzítőgyűrű szépen bele nem illeszkedik a csukló belső oldalán lévő horonyba.
8. Szerelje fel a védőburkolatot a zsanérra, és rögzítse bilincsekkel. Mielőtt a védőburkolatot bilincsekkel rögzítené, csavarhúzóval emelje meg a burkolat belső szélét, hogy kiegyenlítse a burkolat alatti légnyomást. A bilincsek rögzítéséhez használja az 1683-as szerszámot (lásd az ábrát A 1683-as speciális szerszám alkalmazása a modernizált bilincs rögzítéséhez). Helyezze a szerszám pofáját a szorítóbilincs sarkaira, és ebben a helyzetben húzza meg a pofákat csavarral.
Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: vwmanual.ru
Látogatói megjegyzések