Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Рэгуляванне фар (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Рэгуляванне фар
            0


Для бяспекі дарожнага руху рэгуляванне фар мае вялікае значэнне. Дакладнае рэгуляванне фар магчыма толькі пры наяўнасці адмысловага прыбора. Таму будзе паказана толькі, у якіх месцах фару можна рэгуляваць і якім умовам павінна адказваць правільна адрэгуляваная фара.

Шыны павінны мець загаданы ціск паветра.

На сядзенні кіроўцы ненагружанай машыны павінны сядзець адзін чалавек вагай 75 кг ці знаходзіцца прадмет такой жа вагі.

1. Запоўніць бак палівам.

2. Усталяваць машыну на роўную пляцоўку.

3. Націснуць некалькі разоў на перадпакой частка машыны з сілай, каб машына цалкам абапіралася на перадпакой падвеску.

4. Усталяваць рэгулявальную кнопку далёкасці на "О".

4. Усталяваць рэгулявальную кнопку далёкасці на «О».


5. Фара рэгулюецца толькі па бліжняга святла (А – шруба рэгулявання па вышыні, У – бакавой шруба рэгулявання). Ўхіл звычайнай фары складае х = 12 см на 10 м даўжыні. У противотуманной фары х = 20 см на 10 м даўжыні.

Рэгуляванне супрацьтуманнай фары



Рэгуляванне супрацьтуманнай фары


1. Процітуманная фара мае рэгуляванне толькі па вышыні, і не мае бакавога рэгулявання. Для рэгулявання па вышыні ўставіць у выраз (паказаны стрэлкай) побач з фарай адвёртку і павярнуць кола.



1. Процітуманная фара мае рэгуляванне толькі па вышыні, і не мае бакавога рэгулявання. Для…


2. У машын без спойлера (абцякальніка) колца (паказана стрэлкай) можна круціць ад рукі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Корпус паказальніка павароту — зняцце і ўстаноўка
Замена лямпаў
Табліца лямпаў
Сістэма асвятлення і сігналізацыі — агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Серварухавік для рэгулявання далёкасці святла
Процітуманная фара — зняцце і ўстаноўка
Задні ліхтар — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляванне апярэджання запальвання і праверка датчыка… Пасат B3 (1988-1993)
Рэгуляванне счаплення Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Зняцце і рэгуляванне падгалоўнікаў Поло 3 (1995-2003)
Рэгуляванне калянасці падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Рэгуляванне задняй дзверы Тигуан 1 (2007-2015)
Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня агрэгатаў рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Рэгуляванне цеплавых зазор клапанаў Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 28 + 32 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.