Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Тигуан 1 (2007-2015)

Зняцце і ўстаноўка амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (4x4) (VW Tiguan 1)

  • Галоўная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Шасі
  • Пнеўмападвеска
  • Зняцце і ўстаноўка амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (4x4)
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Моманты зацяжкі ↓

Зняцце



Зняць кола. Зняць падкрылак колавай аркі.

Толькі для левага амартызатара



Адлучыць задні левы датчык дарожнага прасвету "G76" ад ніжняга папярочнага рычага.

Усё



Зняць вітую спружыну. Адлучыць раздым і зняць кабель з амартызатара. Вывярнуць балты мацавання амартызатара.

Зняць вітую спружыну. Адлучыць раздым і зняць кабель з амартызатара. Вывярнуць балты мацавання…


Толькі для левага амартызатара



Зняць задні датчык паскарэння кузава G343 з апоры амартызатара.

Зняць задні датчык паскарэння кузава G343 з апоры амартызатара.


Усё



Выкруціць ніт "стрэлка". Зняць амартызатар.

Выкруціць ніт «стрэлка». Зняць амартызатар.





Ўстаноўка



Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацяжку нітаў мацавання амартызатара да корпуса ступічнага падшыпніка можна вырабляць толькі пасля ўсталёўкі падвескі ў становішча, якое адпавядае памеру "а"! Выконваць правільнае мантажнае становішча амартызатара. Клапан рэгулявання дэмпфавання задняга левага/правага кола -N338/N339- павінен быць звернуты назад вонкі, у бок кола.

Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зацяжку нітаў мацавання амартызатара да корпуса…


Толькі для левага амартызатара



Усталяваць задні датчык паскарэння кузава "G343" на апору амартызатара, Кранштэйн усталяваць ззаду на апору амартызатара такім чынам, каб выступы кранштэйна "1" увайшлі ў паглыбленні апоры. Павярнуць кранштэйн наперад, каб ён прылягаў да апоры амартызатара. Выступ стрэлка служыць для выраўноўвання кранштэйна задняга датчыка паскарэння кузава G343.

Усталяваць задні датчык паскарэння кузава «G343» на апору амартызатара, Кранштэйн усталяваць ззаду…


Усё



Устанавіць амартызатар і зацягнуць балты. Зацягнуць болт "стрэлка". Падлучыць раз'ём клапана рэгулявання дэмпфавання задняга левага/правага кола -N338/N339-. Устанавіць вітую спружыну.


Толькі для левага амартызатара



Падлучыць задні левы датчык дарожнага прасвету "G76" да ніжняга папярочнага рычага.

Усё



Устанавіць падкрылак колавай аркі. Устанавіць кола і зацягнуць балты яго мацавання.

Моманты зацяжкі



Амартызатар да кузава. Выкарыстоўваць толькі новыя. балты50 Нм і давярнуць на 45°
Амартызатар да корпуса ступічнага падшыпніка. Выкарыстоўваць толькі новы ніт180 Нм
Задні левы датчык дарожнага прасвету "G76" да ніжняга папярочнага рычага5 Нм

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэталі і вузлы амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (4x4)
Рамонт амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (пярэдні прывад)
Зняцце і ўстаноўка амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (пярэдні прывад)
Дэталі і вузлы амартызатара адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC (пярэдняпрывадны а/м)
Дэталі і вузлы амартызатарнай стойкі адаптыўнай сістэмы рэгулявання хадавой часткі DCC
Пракладка кабеляў задняй падвескі
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка выхлапной сістэмы Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара Поло 4 (2001-2009)
Рамонт сістэмы рэгулявання кліранс Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў Шаран 1 (1995-2000)
Асноўныя параметры рэгулявання хадавой часткі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка дэталей сістэмы змазкі Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 41 + 46 =

       



Тигуан 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Агляд аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 BWK
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Рухавік 2.0 (бензін)
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Трансмісія
  • 6-ступеністая МКПП 0A6
  • 6-ступеністая АКПП 09M
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Задняя падвеска (4х4)
  • Пнеўмападвеска
  • Колы і дыскі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявы механізм
  • Кузаў
  • Вонкавае абсталяванне
  • Унутранае абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Прыборы і асвятленне
  • Камунікацыйныя сістэмы
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.