Зняття
Зняти колесо. Зняти підкрилок колісної арки.
Тільки для лівого амортизатора
Від'єднайте задній лівий датчик дорожнього просвіту "G76" від нижнього поперечного важеля.
Усі
Зняти кручену пружину. Від'єднати роз'єм та зняти кабель з амортизатора. Вивернути болти кріплення амортизатора.
Інформація представлена на сайті: www.VWmanual.ru
Тільки для лівого амортизатора
Зняти задній датчик прискорення кузова G343 з опори амортизатора.
Усі
Викрутити болт "стрілка". Зняти амортизатор.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності. Затягування болтів кріплення амортизатора до корпусу ступичного підшипника можна проводити тільки після встановлення підвіски в положення, що відповідає розміру "а"! Дотримуватись правильного монтажного положення амортизатора. Клапан регулювання демпфування заднього лівого/правого колеса -N338/N339- повинен бути звернений назовні, в бік колеса.
Тільки для лівого амортизатора
Встановити задній датчик прискорення кузова G343 на опору амортизатора, Кронштейн встановити ззаду на опору амортизатора таким чином, щоб виступи кронштейна "1" увійшли в поглиблення опори. Повернути вперед кронштейн, щоб він прилягав до опори амортизатора. Виступ "стрілка" служить для вирівнювання кронштейна заднього датчика прискорення кузова "G343".
Усі
Встановити амортизатор та затягнути болти. Затягнути болт "стрілка". Підключити роз'єм клапана регулювання демпфування заднього лівого/правого колеса -N338/N339-. Встановити кручену пружину.
Тільки для лівого амортизатора
Підключити задній лівий датчик дорожнього просвіту "G76" до нижнього поперечного важеля.
Усі
Встановити підкрилок колісної арки. Встановити колесо та затягнути болти його кріплення.
Моменти затягування
| Амортизатор для кузова. Використовувати лише нові. болти | 50 Нм та довернути на 45° |
| Амортизатор до корпусу підшипника. Використовувати лише новий болт | 180 Нм |
| Задній лівий датчик дорожнього просвіту "G76" до нижнього поперечного важеля | 5 Нм |
Коментарі відвідувачів