Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Кіраўніцтва па эксплуатацыі — выключальнікі (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі — выключальнікі
            0


Змест: Абаграванне задняга шкла ↓ Падагрэў сядзенняў ↓ Блакаванне дыферэнцыяла ↓ Скрынка адбору магутнасці з адборам…↓ Рэгуляванне частаты кручэння…↓ Пераключальнік паказальнікаў павароту ↓ Выключальнік святла фар ↓ Задні супрацьтуманны ліхтар ↓ Рэгулятар кута нахілу фар ↓ Сістэма аварыйнай светлавой…↓

Абаграванне задняга шкла



Абаграванне задняга шкла


Абаграванне працуе толькі пры які працуе рухавіку. Калі абаграванне ўключаны, на выключальніку загараецца сігнальная лямпачка.

Увага! Прыкладна праз 15 хвілін абаграванне задняга шкла аўтаматычна адключаецца.


Падагрэў сядзенняў



Падагрэў сядзенняў


Падагрэў працуе толькі пры ўключаным запальванні. Можна выбіраць паміж двума прыступкамі падагрэву. Абраная ступень паказваецца адпаведна асобным індыкатарам.


  • Слабы падагрэў: націсніце на выключальнік зверху - загараецца верхні індыкатар.
  • Моцны падагрэў: націсніце на выключальнік знізу - загараецца ніжні індыкатар.
  • Выключэнне падагрэву: усталюеце выключальнік у сярэдняе становішча - для гэтага націсніце альбо зверху, альбо знізу.

Блакаванне дыферэнцыяла



Блакаванне дыферэнцыяла


Калі блакіроўка дыферэнцыяла ўключаная, загараецца сігнальная лямпачка на шчытку прыбораў.

Для ўключэння націсніце выключальнік зверху, для выключэння - знізу.

Нельга ўключаць блакіроўку дыферэнцыяла пры руху па цвёрдым дарожным пакрыцці, пакуль кола пракручваецца, напрыклад, з-за таго, што аўтамабіль затрымаўся ў снезе, пры буксіроўцы няспраўнага аўтамабіля, на ролікавым выпрабавальным стэндзе, напрыклад, пры праверцы тармазоў.

Скрынка адбору магутнасці з адборам магутнасці ад каробкі пераключэння перадач



Скрынка адбору магутнасці з адборам магутнасці ад каробкі пераключэння перадач


Скрынка адбору магутнасці дазваляе эксплуатацыю дадатковых спажыўцоў з адборам магутнасці ад каробкі перадач аўтамабіля. У залежнасці ад выгляду эксплуатацыі павінна абмяжоўвацца яе працягласць або якая перадаецца магутнасць.


Увага! Дадатковы адбор магутнасці ўключаецца толькі ў нейтральным становішчы каробкі перадач.


На аўтамабілях з блакіроўкай пераключэння механічная каробка перадач блакуецца пры ўключаным дадатковым адборы магутнасці. На аўтамабілях без блакавання пераключэння можна выкарыстоўваць дадатковы адбор магутнасці на стаячым аўтамабілі або на аўтамабілі, які рухаецца на першай ці другой перадачы.

Калі скрынка адбору магутнасці ўключана, на шчытку прыбораў загараецца сігнальная лямпачка.

Пры стаячым аўтамабілі і які працуе рухавіку: некалькі разоў націсніце на педаль счаплення, пачакайце 3-6 секунд і затым уключыце або выключыце скрынку адбору магутнасці. Адпусціце педаль счаплення.

Рэгуляванне частаты кручэння злучальнага фланца скрынкі адбору магутнасці



Рэгуляванне частаты кручэння злучальнага фланца скрынкі адбору магутнасці


1 - частата кручэння на халастым ходу; 2 - Максімальная частата кручэння.

Частата кручэння злучальнага фланца на скрынцы адбору магутнасці рэгулюецца рычагом пад панэллю прыбораў. Для памяншэння частаты кручэння перамесціце рычаг наперад, для павелічэння назад.

Пераключальнік паказальнікаў павароту



1 - Уключэнне правага павароту; 2 - Уключэнне левага павароту
1 - Уключэнне правага павароту; 2 - Уключэнне левага павароту


Выключальнік святла фар



3 - Уключэнне/выключэнне святла фар; 4 - Мігатлівы сігнал святла фар; 5 - Далёкае святло фар.

3 - Уключэнне/выключэнне святла фар; 4 - Мігатлівы сігнал святла фар; 5 - Далёкае святло фар.


Павярніце выключальнік святла 3 у патрэбнае становішча:

Стаяначныя агні. Стаяначныя агні загараюцца толькі пры выключаным запальванні. Правыя стаяначныя агні загараюцца пры ўключэнні правага павароту, левыя - пры ўключэнні левага павароту.

Выключаны.

Стаяначны агонь 1).

Блізкае ці далёкае святло фар.

1)Калі на аўтамабілях для некаторых экспартных краін стаяначны агонь уключаецца пры ўключаным запальванні, дадаткова загараецца блізкае святло з паменшанай яркасцю.

Задні супрацьтуманны ліхтар



Задні супрацьтуманны ліхтар


Павінен быць уключаны блізкае ці далёкае святло фар.

Пярэднія супрацьтуманныя фары/ задні супрацьтуманны ліхтар

Пярэднія супрацьтуманныя фары/ задні супрацьтуманны ліхтар


Павінен быць уключаны блізкае ці далёкае святло фар.

Для ўключэння перадпакояў противотуманных фар націсніце выключальнік зверху - у выключальніку загараецца сігнальная лямпачка, для ўключэння задняга противотуманного ліхтара -націсніце выключальнік знізу. Для выключэння ўсталюеце выключальнік у сярэдняе становішча - для гэтага націсніце выключальнік зверху ці знізу.

Рэгулятар кута нахілу фар



З дапамогай рэгулятара рэгулюецца кут нахілу святла фар у залежнасці ад загружанасці аўтамабіля. Фары рэгулююцца толькі пры працавальным рухавіку.

Сістэма аварыйнай светлавой сігналізацыі



Сістэма аварыйнай светлавой сігналізацыі


Сістэма працуе і пры выключаным запальванні. Пры ўключанай аварыйнай светлавой сігналізацыі на аўтамабілі адначасова міргаюць усе паказальнікі паваротаў. У гэтым выпадку адначасова міргаюць сігнальная лямпачка паказальнікаў павароту і сігнальная лямпачка на выключальніку.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Сігнальныя лямпачкі
Шчыток прыбораў
Выключальнік запальвання
Механічная каробка пераключэння перадач
Рычаг прывада стаяначнай тармазной сістэмы
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — сядзенні
Наступныя артыкулы
Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі
Сістэма ацяплення і вентыляцыі
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — кандыцыянер
Аўтаномны ацяпліцель
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — капот
Падкапотная прастора


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Выключальнікі і перамыкачы Пасат B5 (1996-2005)
S Выключальнікі Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Выключальнікі прылад Поло 3 (1995-2003)
Лямпы і выключальнікі ўнутраныя Тигуан 1 (2007-2015)
Умовы эксплуатацыі маторнага масла Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 35 + 16 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.