Сістэма кіравання рухавіком AGX 2.5 TDI з лютага 1999 г. (II).
Блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, рэле харчавання клемы 30, клапан пачатку ўпырску, сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, выключальнік халастога ходу, датчык становішча педалі акселератара
| F8 | выключальнік гранічнага становішча педалі акселератара |
| F6C | выключальнік халастога ходу |
| G79 | датчык становішча педалі акселератара ў маторным адсеку на перадпакоі сценцы злева |
| J248 | блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, паблізу акумулятара |
| J317 | рэле харчавання клемы 30, пад кіроўчым сядзеннем |
| J365 | рэле адключэння кандыцыянера, пад кіроўчым сядзеннем |
| N18 | клапан сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, у маторным адсеку пасярэдзіне |
| N108 | клапан пачатку ўпырску, пад паліўнай помпай высокага ціску |
| T10 | раз'ём праводкі, 10-кантактны, злева на рухавіку |
| Т68 | раз'ём праводкі, 68-кантактны |
| (F25) | злучэнне 1 у камплекце правадоў сістэмы ўпырску дызельнага паліва |
| * | толькі пры наяўнасці кандыцыянера |
[Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: www.VWmanual.ru]
Каментары наведвальнікаў