Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Дэталі і вузлы прываднага вала са Шрусам VL107 (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Дэталі і вузлы прываднага вала са Шрусам VL107
            0


Пералік вузлоў і дэталяў прываднага вала (Шрус VL107) з тэхналагічнымі заўвагамі па рамонце да…

Пералік вузлоў і дэталяў прываднага вала (Шрус VL107) з тэхналагічнымі заўвагамі па рамонце да малюнка VC4.125:
1. Вонкавы Шрус:
- замяняецца толькі ў зборы;
- напрасаваць на вал да ўпора з дапамогай пластыкавага малатка.
2. Ступічны ніт:
- пры адварочванні і зацяжцы нітаў аўтамабіль не павінен стаяць на колах;
- замяняць пасля кожнага зняцця.
3. Прывадны вал:
- для ўстаноўкі з правага боку.
4. Хамут:
- замяняць пасля кожнага зняцця;
- абціск.
5. Пыльнік вонкавага Шрусу:
- праверыць на наяўнасць расколін і ізаляцыі;
- матэрыял: Hytrel (поліэластамер).
6. Хамут:
- замяняць пасля кожнага зняцця;
- абціск.
7. Пругкая шайба:
- мантажнае становішча.
8. Упартая шайба:
- мантажнае становішча.
9. Стопарнае кольца:
- замяняць пасля кожнага зняцця;
- усталяваць у канаўку вала.
10. Злучальная ўтулка:
- асцярожна зняць з дапамогай бародка;
- перад усталёўкай на Шрус вырабіць на пасадачную паверхню сродак D 454300 А2;
- пасадачная паверхня павінна быць абястлушчаная!
11. Падкладная пласціна.
12. Болт з унутраным шматграннікам;
- пасля кожнага зняцця балты падлягаюць замене.
13. Хамут:
- замяняць пасля кожнага зняцця.
14. Пыльнік унутранага Шрусу:
- матэрыял: Hytrel (поліэластамер);
- без вентыляцыйнай адтуліны;
- праверыць на наяўнасць расколін і ізаляцыі.
15. Хамут:
- замяняць пасля кожнага зняцця.
16. Прывадны вал:
- для ўсталёўкі з левага боку.
17. Пругкая шайба:
- мантажнае становішча,
18. Унутраны Шрус:
- замяняецца толькі ў зборы;
19. Стопарнае кольца:
- замяняць пасля кожнага зняцця;
- усталяваць у канаўку вала.
20. Вечка:
- замяняць пасля кожнага зняцця.


(Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе: www.VWmanual.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дэталі і вузлы прываднага вала са Шрусам VL100
Устаноўка прываднага вала
Зняцце прываднага вала
Агульнае апісанне прывадных валаў
Наступныя артыкулы
Разборка прываднага вала
Зборка прываднага вала


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Пасат B5 (1996-2005)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Поло 3 (1995-2003)
Разборка прываднага вала Туарэг 1 (2002-2006)
Дэталі і вузлы сістэмы ахладжэння, устаноўленыя на кузаве Тигуан 1 (2007-2015)
Рамонт прываднага вала Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала размеркавальніка запальвання Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 22 + 43 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.