Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Адмыканне і замыканне аўтамабіля (VW Golf 4)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 4
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Адмыканне і замыканне аўтамабіля
            0


Змест: Адмыканне асобных дзвярэй ↓ Сінхранізацыя ↓
Адмыканне і замыканне аўтамабіля


Для адмыкання аўтамабіля варта, знаходзячыся ў зоне дзеяння прылады, накіраваць ключ у напрамку аўтамабіля і кароткачасова націснуць на кнопку адмыкання (1). Для замыкання аўтамабіля варта кароткачасова націснуць на кнопку замыкання (2). Пры падвойным націску кнопкі замыкання (2) Вы выключаеце самастрахоўку і ахоўную сістэму сігналізацыі.

Калі Вы жадаеце адамкнуць або замкнуць аўтамабіль непасрэдна ключом, Вам варта перш адкрыць бародку ключа. Для гэтага націсніце кнопку разблакіроўкі (3). Для зачынення бародкі Вам варта таксама націснуць гэтую кнопку.

Пры ўключаных сістэмах самастрахоўкі і ахоўнай сігналізацыі, калі аўтамабіль разблакаваны з дапамогай кнопкі адчынення дыстанцыйнага радыёкіравання, усе замкі аўтаматычна зноў блакуюцца ў выпадку, калі на працягу 30 секунд не былі адчыненыя ні адна бакавыя дзверы аўтамабіля, ні заднія дзверы. Самастрахоўка і ахоўная сістэма сігналізацыі ў гэтыя 30 секунд бяздзейнічаюць. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца выпадковае адмыканне аўтамабіля ў зоне дзеяння дыстанцыйнага радыёкіравання замкамі.



Адмыканне асобных дзвярэй



Адмыканне пры ўключаным рэжыме адмыкання асобных дзвярэй.

Для адмыкання аўтамабіля варта, знаходзячыся ў зоне дзеяння дыстанцыйнага радыёкіравання, накіраваць ключ на аўтамабіль і адзін раз кароткачасова націснуць кнопку адмыкання (1). Зараз разблакавалі толькі адну дзверы вадзіцеля. Адразу выключаюцца самастрахоўка і ахоўная сістэма сігналізацыі, што суправаджаецца кароткачасовым мігценнем усіх паказальнікаў павароту.

Пры двухразовым націску кнопкі адмыкання (1) усе замкі аўтамабіля разблакуюцца. Самастрахоўка і ахоўная сістэма сігналізацыі выключаюцца.

Сінхранізацыя



У выпадку, калі аўтамабіль пры націску адпаведнай кнопкі дыстанцыйнага кіравання не адмыкаецца, варта меркаваць, што коды ключа і блока кіравання на аўтамабілі больш не супадаюць. Гэта можа адбыцца, калі да гэтага кнопкі кіравання часта націскалі за межамі зоны дзеяння сістэмы.

Неабходна правесці ізноў сінхранізацыю сістэмы. Працэс сінхранізацыі доўжыцца не больш за 1 хвіліну і заключаецца ў наступным:

ПАРАДАК ВЫКАНАННЯ

1. Націсніце адзін раз прыкладна на адну секунду або кнопку адмыкання (1), або кнопку замыкання (2) Вашага ключа дыстанцыйнага кіравання. Аўтамабіль застаецца зачыненым. Аднак блок кіравання распазнае існуючы фіксаваны код.

2. Зараз адзін раз адапрыце ці запрыце аўтамабіль механічна пры дапамозе ключа дыстанцыйнага кіравання.

3. Бародка ключа была апазнана ў якасці дзеючага механічнага кода. Новы зменны код быў узгоднены паміж ключом і блокам кіравання. Працэс сінхранізацыі скончаны.


Незакадаваныя ключы можна атрымаць у сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen. Другі ключ павінен быць, зрэшты, сінхранізаваны ў сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen, паколькі ў галоўку ключа таксама павінен быць уведзены код противоугонной сістэмы.

У прынцыпе могуць быць у карыстанні чатыры ключы з дыстанцыйным радыёкіраваннем.

[Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе: VWmanual]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дыстанцыйнае радыёкіраванне замкамі
Ахоўная сістэма сігналізацыі
Клавіша цэнтральнага блакавання замкаў
Як адамкнуць толькі адзін з замкаў перадпакояў дзвярэй
Цэнтральная блакіроўка замкаў
Задняя дзверы
Наступныя артыкулы
Электрашклапад'ёмнікі
Дзеянне шклапад'ёмнікаў пры ўключаным запальванні
Дзеянне шклапад'ёмнікаў пры выключаным запальванні.
Пад'ёмна-ссоўная панэль люка даху
Выключальнікі і перамыкачы
Электронная сістэма стабілізацыі ESP


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Сістэмы бяспекі аўтамабіля Пасат B3 (1988-1993)
Адмыканне і замыканне дзвярэй Поло 4 (2001-2009)
Габарыты аўтамабіля Туарэг 1 (2002-2006)
Ідэнтыфікацыйныя дадзеныя аўтамабіля Тигуан 1 (2007-2015)
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля Шаран 1 (1995-2000)
Памеры аўтамабіля Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Ключы ад аўтамабіля Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 13 + 34 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.