Зняття
Зніміть двигун.
Зніміть правий турбонагнітач.
Відкрийте кнопки та зніміть теплоізоляцію магнітного вимикача (Мал. 7.40).
Відкрутіть гайку від кронштейна двигуна (Мал. 7.41).
Прикрутіть транспортувальну вушко Т10126 1 за допомогою болта М8х40 2 у задній частині до правої ГБЦ (Мал. 7.42).
УВАГА: Шип транспортувальної пластини повинен при прикручуванні потрапити в спеціальний отвір утримувача, закріпленого на двигуні.
Прикрутіть транспортувальну вушко Т10126/1 1 за допомогою болта М8х40 2 спереду до лівої ГБЦ (Мал. 7.43).
УВАГА: Шип транспортувальної пластини повинен при прикручуванні потрапити в спеціальний отвір утримувача, закріпленого на двигуні.
Підвісьте пристрій для вивішування 3033 до крана VAS 6100.
Підвісьте транспортувальні вуха Т10126 та Т10126/1 до пристрою для вивішування 3033.
Підніміть двигун за допомогою VAS 6100.
Відкрутіть 4 кріпильні болти М10x95 правої опори двигуна і зніміть праву опору (Мал. 7.44).
Викрутіть кріпильний болт трубки системи охолодження на блоці циліндрів двигуна (Мал. 7.45).
Викрутіть кріпильний болт трубки системи охолодження на коробці передач (Мал. 7.46).
Зніміть захисний ковпак із електромагнітного вимикача стартера (Мал. 7.47).
Відкрутіть кріпильну гайку плюсового кабелю від електромагнітного вимикача стартера (Мал. 7.48).
Відкрутіть кріпильну гайку клеми кабелю 50 від електромагнітного вимикача стартера (Мал. 7.49).
Викрутіть кріпильний болт тримача кабелів і відкладіть кабелі убік (Мал. 7.50).
Викрутіть нижній болт кріплення стартера М 12x165 на стороні двигуна (Мал. 7.51).
Викрутіть верхній болт кріплення стартера М 12x165 на стороні коробки передач (Мал. 7.52).
Вийміть стартер.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.
Затягніть з'єднання з заданим моментом затягування (див. табл. 7.2).
Таблиця 7.2. Моменти затягування (стартер)
Різьбове з'єднання | Момент ззтяжки, Нм |
6-цил. двигун з упорскуванням 3,2 л та двигун 3,6 л FSI | |
Кріпильний болт стартера (М 12x60) | 75 |
Клема дроту 50 до магнітного вимикача | 8 |
Плюсовий провід до магнітного вимикача | 15 |
8-цил. двигун з упорскуванням 4,2 л | |
Кріпильний болт стартера | 40 |
Клема дроту 50 до магнітного вимикача | 8 |
Плюсовий провід до магнітного вимикача | 15 |
Кронштейн двигуна до блоку циліндрів | 60 |
Кронштейн двигуна до подушки двигуна | 75 |
10-ціл. двигун TDI 4,9 л | |
Кріпильні болти стартера (М12х165) | 65 |
Клема дроту 50 до магнітного вимикача | 8 |
Плюсовий провід до магнітного вимикача | 15 |
Кронштейн двигуна до блоку циліндрів (М10х95) | 60 |
Кронштейн двигуна до подушки двигуна | 75 |
Коментарі відвідувачів