Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Деталі кермової колонки (автомобілі Kafer 1200): 1 - замок запалювання; 2 - замок кермового колеса; 3 - циліндр замку; 4 - контактне кільце з пусковим кулачком (встановлювати виступом праворуч; змастити універсальним мастилом); 5 – шестигранна гайка; 6 - перемикач покажчиків поворотів; 7 - затискний гвинт кожуха кермової колонки; 8 -кожух рульової колонки; 9 - тримач
Зняття
Зняти кермо (див. розділ "Зняття та встановлення кермового колеса").
Послабити перемикач поворотів і трохи витягнути його.
Зняти утримувач.
Для зняття циліндра замка повернути ключ запалення в положення "Fahrt", витягнути циліндр разом із замком кермового колеса, пересунувши при цьому дроти. Діючи через отвір (див. стрілку А), натиснути сталевим дротом вниз на пружину, що підтримує циліндра. Повернути ключ зі положення вправо (див. стрілку В) приблизно товщину ключа. Вийняти ключ із циліндра замку (див. стрілку С).
За необхідності заміни замку запалювання (у комплекті):
Повернути ключ запалення у положення "Fahrt", витягти циліндр замка разом із замком кермового колеса.
Від'єднати дроти від замку запалення ззаду панелі приладів (попередньо помітити дроти).
Встановлення
Вставити новий замок запалювання та закріпити його.
Вставити циліндр замку запалювання. Для цього видавити зачіпку навпроти ключа (див. стрілку Е). Перевести циліндр замка в положення "Haltestellung" (стоянкове положення, лівий упор) за допомогою вставленого ключа. Втиснути циліндр замка без ключа в замок кермового колеса.
Увага! Як запасна частина замок запалювання поставляється з довгими проводами (для автомобілів з правостороннім розташуванням керма) і з проводами для зумера або ліхтаря стоянки. Залежно від варіанта автомобіля, зняти ізоляційний шар дроту для зумера або ліхтаря стоянки та ізолювати провід.
Вставити в кожух кермової колонки зібрані разом циліндр замку запалювання, замок кермового колеса та замок запалювання. Циліндр повинен знаходитись у положенні "Halt" ("стоянка").
Акуратно протягнути дроти через кожух на рульовій колонці.
Прокласти ізоляційну трубку навколо джгутів проводів від замку запалення та перемикача покажчиків поворотів та закріпити її ізолентою.
Провести загальний джгут дротів через втулку позаду панелі приладів.
Встановити утримувач. Встановити ізолюючі ковпаки на болти. Закріпити перемикач покажчиків поворотів гвинтами та застопорити гвинти лаком.
Перевірити роботу замку запалення та перемикача покажчиків поворотів. Встановити колеса прямо для того, щоб фіксатор увійшов у канавку, вийняти ключ запалювання.
Встановити кермо.
Підключити провід "маси" до акумулятора.
Коментарі відвідувачів