1 - захисний ковпачок
2 - гайка, 15 Нм
3 - важіль склоочисника
4 - ущільнення
5 - форсунка склоомивача
6 - кільце ущільнювача
7 - вал електродвигуна
8 - гайка, 8 Нм
9 - гумове кільце
10 - дистанційний елемент
11 - щітка склоочисника
Зняття
Змочити заднє шибку водою.
Включити склоочисник на короткий час у роботу та вимкнути за допомогою підрульового вимикача. При цьому склоочисник повинен зупинитися у вихідному положенні.
Вихідне положення щітки на склі при правильно відрегульованому положенні важеля склоочисника позначити клейкою стрічкою.
Відкинути нагору захисний ковпачок -1-.
Приблизно на два оберти відвернути гайку -2-.
Важіль склоочисника -3- відкинути вгору і посунути в різні боки. Внаслідок цього важіль сходіть конуса валу електродвигуна.
Гайку повністю відвернути і зняти важіль склоочисника.
Зняти нижнє облицювання задніх дверей.
Від'єднати від форсунки склоомивача штекер -1- та шланг -2-.
Відвернути кріплення електродвигуна склоочисника -стрілки-.
Встановлення
Обережно вставити вал електродвигуна в отвір заднього шибки. У цьому забезпечити правильне положення ущільнення -стрелка-.
Кріплення двигуна затягнути моментом 8 Нм.
Підключити до форсунки склоомивача штекер та шланг.
Встановити нижнє облицювання задніх дверей.
Переконайтеся, що електродвигун склоочисника знаходиться у вихідному положенні. При необхідності на короткий час увімкнути та вимкнути електродвигун за допомогою підрульового вимикача.
Важіль склоочисника надіти на шліци валу і вирівняти відповідно до нанесеної перед зняттям мітки.
Гайку кріплення навернути та затягнути моментом 15 Нм.
Закрити гайку захисним ковпачком.
Змочити заднє шибку водою.
Включити склоочисник на короткий час у роботу та вимкнути через підрульовий вимикач. Перевірити положення важеля склоочисники, при необхідності положення важеля скоригувати.
Коментарі відвідувачів