Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Зняття та встановлення важеля/ електродвигуна склоочисника заднього скла (VW Polo 4)

  • Головна
  • Polo
  • Поло 4
  • Електроустаткування
  • Система склоочисників
  • Зняття та встановлення важеля/ електродвигуна склоочисника заднього скла
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
1 - захисний ковпачок

1 - захисний ковпачок
2 - гайка, 15 Нм
3 - важіль склоочисника
4 - ущільнення
5 - форсунка склоомивача
6 - кільце ущільнювача
7 - вал електродвигуна
8 - гайка, 8 Нм
9 - гумове кільце
10 - дистанційний елемент
11 - щітка склоочисника


Зняття



Змочити заднє шибку водою.

Включити склоочисник на короткий час у роботу та вимкнути за допомогою підрульового вимикача. При цьому склоочисник повинен зупинитися у вихідному положенні.

Вихідне положення щітки на склі при правильно відрегульованому положенні важеля склоочисника позначити клейкою стрічкою.

Відкинути вгору захисний ковпачок "1".

Приблизно на два оберти відвернути гайку "2".

Важіль склоочисника "3" відкинути вгору і посунути в різні боки. Внаслідок цього важіль сходіть конуса валу електродвигуна.

Гайку повністю відвернути і зняти важіль склоочисника.

Зняти нижнє облицювання задніх дверей.

Зняти нижнє облицювання задніх дверей.


Від'єднати від форсунки склоомивача штекер "1" та шланг "2".



Відвернути кріплення електродвигуна склоочисника "стрілки".

Встановлення



Встановлення


Обережно вставити вал електродвигуна в отвір заднього шибки. При цьому забезпечити правильне положення ущільнення "стрілка".

Кріплення двигуна затягнути моментом 8 Нм.

Підключити до форсунки склоомивача штекер та шланг.

Встановити нижнє облицювання задніх дверей.

Переконайтеся, що електродвигун склоочисника знаходиться у вихідному положенні. При необхідності на короткий час увімкнути та вимкнути електродвигун за допомогою підрульового вимикача.

Важіль склоочисника надіти на шліци валу і вирівняти відповідно до нанесеної перед зняттям мітки.

Гайку кріплення навернути та затягнути моментом 15 Нм.

Закрити гайку захисним ковпачком.

Змочити заднє шибку водою.

Включити склоочисник на короткий час у роботу та вимкнути через підрульовий вимикач. Перевірити положення важеля склоочисники, при необхідності положення важеля скоригувати.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Семенова Ганна

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення електродвигуна склоочисників вітрового скла
Зняття та встановлення важеля склоочисника вітрового скла
Зняття та встановлення бачка системи омивачів
Зняття та встановлення насоса системи омивачів
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього скла
Зняття та встановлення форсунки омивача вітрового скла
Наступні статті
Діагностика несправностей гумової стрічки щітки склоочисника


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Двигун склоочисника заднього скла Пасат B5 (1996-2005)
Зняття та встановлення двигуна склоочисника заднього скла Гольф 4 (1997-2004)
Складання та повернення на місце спинки заднього сидіння Туарег 1 (2002-2006)
Склоочисник заднього скла Тигуан 1 (2007-2015)
Заміна важеля склоочисника Шаран 1 (1995-2000)
Обігрів заднього скла — опис та перевірка Транспортер Т4 (1990-2003)
Щітки та важелі склоочисника лобового скла — зняття та… LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 20 =

       



Поло 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система управління
  • Система упорскування (дизель)
  • Система харчування
  • Система випуску
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Поло 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6
  • Бензинові двигуни 1.4 (V16)
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Дизельні двигуни 1.7 та 1.9
  • Дизельні двигуни 1.9 D та TD
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 085
  • Механічна коробка 020/02K
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади (до 2000 р.)
  • Обладнання та прилади (після 2000 р.)
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.