Проверка должна проводиться при температуре масла не ниже 60 град. С.
Продуть двигатель на стоянке от отложений копоти, дав 5 раз полный газ.
Оставить двигатель работать на холостых оборотах.
Педаль газа нажать до упора как можно быстрее и ее удерживать в таком положении не менее 2 секунд до достижения максимальных оборотов. Такие действия повторить 3 раза, каждый раз оставляя двигатель работать на холостых оборотах около 10 сек.
Оценить выходящие из выхлопной трубы газы.
(Статья размещена на портале: VWMANUAL.ru)
Если отчетливо видимом черном облаке необходимо проверить глушитель по таблице неисправностей в разделе "Выхлопная система".
Проверка дымообразования (VW Transporter T3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван
Предыдущие статьи
Смазочные материалы
Смазка и техническое обслуживание автомобилей с дизельным двигателем
Смазка подвижных шарниров
Проверка тормозных шлангов и трубопроводов
Смазочные материалы
Смазка и техническое обслуживание автомобилей с дизельным двигателем
Смазка подвижных шарниров
Проверка тормозных шлангов и трубопроводов
Следующие статьи
Замена масла для коробки передач и главной передачи
Установка автомобиля на козлы
План технического обслуживания (дизель, выпуска до 8.85)
План технического обслуживания (дизель, выпуска с 9.85)
План технического обслуживания (бензин, выпуск до 8.85)
План технического обслуживания (бензин, выпуск с 9.85)
Замена масла для коробки передач и главной передачи
Установка автомобиля на козлы
План технического обслуживания (дизель, выпуска до 8.85)
План технического обслуживания (дизель, выпуска с 9.85)
План технического обслуживания (бензин, выпуск до 8.85)
План технического обслуживания (бензин, выпуск с 9.85)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Транспортер Т4
Транспортер Т3
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система впрыска (бензин)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Бензиновые двигатели
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Карбюратор 34 PICT
- Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Дизельные двигатели
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова и салона
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства (дизель)
- Силовые устройства (бензин)
- Электрические схемы (дизель)
- Электрические схемы (бензин)
Анекдот про автомобили
читать следующий

Комментарии посетителей