Техника безопасности при работах с дополнительным отопителем Thermo Top V (VW Tiguan 1)

Запрещается включать дополнительный отопитель в местах, где существует опасность возгорания или взрыва. Запрещается включать дополнительный отопитель в закрытых помещениях, не оборудованных вытяжной вентиляцией (даже, если запуск происходит по таймеру). При работах с топливной системой необходимо соблюдать правила техники безопасности и правила поддержания чистоты. После снятия или разгерметизации узлов топливной системы (например, дозирующего насоса, топливопроводов, датчика уровня топлива) запрещается запускать двигатель. Перед ремонтом дополнительного отопителя необходимо: сбросить давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. По завершении ремонта дополнительного отопителя или топливной системы проверить работу дополнительного отопителя. По окончании ремонтных работе дополнительным отопителем необходимо провести его самодиагностику с помощью тестера -VAS 5051В-.

Условия запуска в режиме дополнительного отопителя

• Тип двигателя соответствует типу отопителя (дизельный/бензиновый)
• Зажигание включено (клемма 15)
• Число оборотов двигателя 300 об./мин. Температура охлаждающей жидкости 69°C.
• Клавиша ECON не нажата, регулятор температуры не установлен в положение "холодно"
• Температура наружного воздуха 5°C
• В баке находится достаточное количество топлива (питание двигателя не осуществляется в режиме использования резервного количества топлива)
• Отсутствует вмешательство блока управления бортовой сети
• Отсутствует отключение по сигналу удара
• В памяти неисправностей отсутствуют ошибки, препятствующие осуществлению запуска

Условия запуска в режиме автономного отопителя

[Оригинал текста можно найти на портале: vwmanual.ru]

Инструкция: Каждый отопитель может работать и в режиме дополнительного отопителя (при запущенном двигателе).

• Тип двигателя соответствует типу отопителя (дизельный/бензиновый)
• Автономный отопитель кодирован в диагностическом интерфейсе шин данных
• Отсутствует отключение по падению напряжения
• В баке находится достаточное количество топлива (питание двигателя не осуществляется в режиме использования резервного количества топлива)
• Отсутствует отключение по сигналу удара
• В памяти неисправностей отсутствуют ошибки, препятствующие осуществлению запуска