Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Тигуан 1 (2007-2015)

Тэхніка бяспекі пры працах з дадатковым абагравальнікам Thermo Top V (VW Tiguan 1)

  • Галоўная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Тэхніка бяспекі пры працах з дадатковым абагравальнікам Thermo Top V
            0


Змест: Умовы запуску ў рэжыме дадатковага…↓ Умовы запуску ў рэжыме аўтаномнага…↓
Забараняецца ўключаць дадатковы ацяпляльнік у месцах, дзе існуе небяспека ўзгарання ці выбуху. Забараняецца ўключаць дадатковы ацяпляльнік у зачыненых памяшканнях, не абсталяваных выцяжной вентыляцыяй (нават, калі запуск адбываецца па таймеры). Пры працах з паліўнай сістэмай неабходна выконваць правілы тэхнікі бяспекі і кіравала падтрыманні чысціні. Пасля зняцця або разгерметызацыі вузлоў паліўнай сістэмы (напрыклад, дазуючай помпы, паліваправодаў, датчыка ўзроўню паліва) забараняецца запускаць рухавік. Перад рамонтам дадатковага ацяпляльніка неабходна: скінуць ціск у сістэме астуджэння, адкрыўшы вечка пашыральнага бачка. Па завяршэнні рамонту дадатковага ацяпляльніка ці паліўнай сістэмы праверыць працу дадатковага ацяпляльніка. Па канчатку рамонтных працы дадатковым ацяпляльнікам неабходна правесці яго самодіагностікі з дапамогай тэстара -VAS 5051В-.

Умовы запуску ў рэжыме дадатковага ацяпляльніка


  • Тып рухавіка адпавядае тыпу ацяпляльніка (дызельны/бензінавы)
  • Запальванне ўключана (клема 15)
  • Лік абарачэнняў рухавіка 300 аб./мін. Тэмпература астуджальнай вадкасці 69°C.
  • Клавіша ECON не націснутая, рэгулятар тэмпературы не ўсталяваны ў становішча "холадна"
  • Тэмпература вонкавага паветра 5°C
  • У баку знаходзіцца дастатковая колькасць паліва (харчаванне рухавіка не ажыццяўляецца ў рэжыме выкарыстання рэзервовай колькасці паліва)
  • Адсутнічае ўмяшанне блока кіравання бартавой сеткі
  • Адсутнічае адключэнне па сігнале ўдару
  • У памяці няспраўнасцяў адсутнічаюць памылкі, якія перашкаджаюць ажыццяўленню запуску





Умовы запуску ў рэжыме аўтаномнага ацяпляльніка



Інструкцыя: Кожны ацяпляльнік можа працаваць і ў рэжыме дадатковага ацяпляльніка (пры запушчаным рухавіку).

  • Тып рухавіка адпавядае тыпу ацяпляльніка (дызельны/бензінавы)
  • Аўтаномны ацяпляльнік кадаваны ў дыягнастычным інтэрфейсе шын дадзеных
  • Адсутнічае адключэнне па падзенні напругі
  • У баку знаходзіцца дастатковая колькасць паліва (харчаванне рухавіка не ажыццяўляецца ў рэжыме выкарыстання рэзервовай колькасці паліва)
  • Адсутнічае адключэнне па сігнале ўдару
  • У памяці няспраўнасцяў адсутнічаюць памылкі, якія перашкаджаюць ажыццяўленню запуску

[Глядзіце арыгінал на вэб-сайце VWmanual.ru]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Вадкасці для кліматычных усталёвак
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага электрарухавіка цэнтральнай засланкі
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага электрарухавіка правай засланкі рэгулявання тэмпературы
Зняцце і ўстаноўка механізму кіравання засланак прытокавай вентыляцыі
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага электрарухавіка засланак прытокавай вентыляцыі
Зняцце фотадатчыкаў асветленасці G107 і G134
Наступныя артыкулы
Рамонт дадатковага абагравальніка Thermo Top V
Завадскія таблічкі на ацяпліцелі Thermo Top V
Зняцце і ўстаноўка сістэмы выпуску ОГ ацяпляльніка
Зняцце і ўстаноўка прылады прыёму радыёсігналу ацяпляльніка
Смятие і ўстаноўка дадатковага абагравальніка Thermo Top V
Зняцце і ўстаноўка навясных вузлоў дадатковага ацяпляльніка Thermo Top V


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Тэхніка бяспекі пры працы з сістэмамі ўпырсквання Пасат B3 (1988-1993)
Тэхніка бяспекі Гольф 3 (1991-1997)
Тэхніка бяспекі пры працы з надзіманай падушкай бяспекі Поло 4 (2001-2009)
Сігнальная лямпа рамянёў бяспекі Туарэг 1 (2002-2006)
Рамяні бяспекі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма астуджэння рухавіка 2,0 л BDJ з аўтаномным… Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 44 + 20 =

       



Тигуан 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Агляд аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 BWK
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Рухавік 2.0 (бензін)
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Трансмісія
  • 6-ступеністая МКПП 0A6
  • 6-ступеністая АКПП 09M
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Задняя падвеска (4х4)
  • Пнеўмападвеска
  • Колы і дыскі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявы механізм
  • Кузаў
  • Вонкавае абсталяванне
  • Унутранае абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Прыборы і асвятленне
  • Камунікацыйныя сістэмы
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.