Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Тигуан 1 (2007-2015)

Аудио систем RCD 500 (VW Tiguan 1)

  • Главна
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Електрична опрема
  • Комуникациони системи
  • Аудио систем RCD 500
            0


Садржај: Радио конектори RCD 500 ↓ Електронски систем против крађе ↓
Упутство: Радио има трајни сигурносни код који спречава његову употребу у случају крађе. Када поправљате или решавате проблеме, користите тестер VAS 5051 или тестер VAS 5052 или новије верзије, Вођено проналажење грешака. Након прикључења акумулатора, потребно је проверити опрему возила (радио, сат, електричну опрему комфорних система) у складу са упутством за поправку и/или упутством за употребу. Број радија у каталогу резервних делова налази се на налепници на кућишту радија! Када мењате радио, обавезно омогућите кодирање како бисте га отежали за коришћење у случају крађе. Обавезно обавестите клијента о новом коду. Ако је сигурносни код непознат, може се затражити преко познатих система. Приликом подношења захтева морате навести идентификациони број радија. Налази се на налепници која се налази са стране радија. Идентификациони број је дуплиран на бочном зиду радија. CD-радио мењач RCD 500 има транспортну заштиту, при уградњи новог радија заштита мора бити искључена. Сходно томе, пре транспорта уклоњеног радија, транспортна заштита мора бити укључена. Да бисте то урадили, идите на радио RCD 500 напајање треба поново да се повеже.

Упутство: Радио има трајни сигурносни код који спречава његову употребу у случају крађе. Када…


Аудио систем RCD 500 се састоји од радија који је интегрисан у CD-мењач са 6 дискова и звучници у вратима. Радио има уграђено појачало снаге 4x20 Уто. Предњи звучници су 3-системски, а задњи звучници су двосмерни. Постоје различите верзије аудио система RCD 500: са звучницима повезаним на 4 канала уграђеног појачала главне јединице или са екстерним појачалом. У овом случају, звучници су повезани директно на екстерно појачало, а излази звучника на радију се користе за пренос сигнала до појачала. Аудио систем RCD 500 укључује следеће звучнике: 8 у свим предњим вратима - један вуфер, један средњетонац и један високотонац, у сваким задњим вратима - један вуфер и један високотонац. Да бисте проширили функције екстерног појачала, постоје конектори за напајање сигнала за утишавање звука током позива и улаз сигнала NF телефон. Уграђен у радио CD-6 диск мењач може да чита као нормалан звук CD, као и форматирање дискова CD-R и CD-RW.



Упутства: Радио се може инсталирати на захтев RCD 500 у верзији која може, поред конвенционалног звука-CD репродуковати CD са фајловима MP3. Репродукција музичких ЦД-ова (минидискова) пречника 8 цм није могућа. Репродукција Mix-CD (компакт дискова који садрже рачунарске податке и музику) није могуће. CD-радио мењач RCD 500 има транспортну заштиту, при уградњи новог радија заштита мора бити искључена. Сходно томе, пре транспорта уклоњеног радија, транспортна заштита мора бити укључена. Због овога сам отишао на радио CD 500 напајање треба поново да се повеже. Антена је уграђена у задње стакло. Антена је дизајнирана као диверзитетна антена.


Радио конектори RCD 500



Радио конектори RCD 500

  • 1 - Конектор 1, 8-пински, излаз за звучнике
  • 2 - 2,8-пински конектор, напајање, магистрала CAN, искључите телефонски позив
  • 3 - 3,12-пински конектор, улаз за телефонски сигнал
  • 4 - 4,12-пински конектор, контрола CD-мењач, улаз аудио сигнала CD
  • 5 - Конектор 5, антена, кућиште конектора беж боје, конектор за повезивање антене уграђене у задње стакло
  • 6 - Конектор 6, антена, кућиште конектора је провидно, конектор за повезивање антене уграђен у задње стакло


1,8-пински конектор, излаз за звучнике



1,8-пински конектор, излаз за звучнике

  • 1 - Задњи десни звучник, позитиван
  • 2 - Предњи десни звучник, позитиван
  • 3 - Предњи леви звучник, позитиван
  • 4 - Задњи леви звучник, позитиван
  • 5 - Задњи десни звучник, минус
  • 6 - Предњи десни звучник, минус
  • 7 - Предњи леви звучник, минус
  • 8 - Задњи леви звучник, минус

Конектор 2, 8-пин, напајање, магистрала CAN, искључите телефонски позив


  • 9 - Can High 10-Can Low
  • 11 - Искључивање звука када разговарате телефоном
  • 12 - Минус, терминал 31
  • 13 - Не користи се
  • 14 - Не користи се
  • 15 - Плус, терминал 30
  • 16 - Контролни сигнал система заштите од крађе, SAFE

Конектор 3, 12-пински, улаз за телефонски сигнал


  • 1-5 - Не користи се
  • 6 - Долазни телефонски сигнал NF, минус
  • 7 - 11 - не користи се
  • 12 - Долазни телефонски сигнал NF, плус

Конектор 4, 12-пински, контрола CD-мењач, улаз аудио сигнала CD


  • 1 - Излаз за слушалице, десно, плус
  • 2 - CD-мењач, леви и десни канали, минус
  • 3 - Излаз за слушалице, уземљење аудио сигнала
  • 4 - CD-мењач, напајање, плус
  • 5 - Излаз за слушалице, лево, плус
  • 6 - CD-мењач, гума DATA OUT
  • 7 - Не користи се
  • 8 - CD-ручица, леви канал, плус
  • 9 - CD-мењач, десни канал, плус
  • 10 - CD-мењач, контролни сигнал
  • 11 - CD-мењач, гума DATA IN
  • 12 - CD-мењач, гума CLOCK




Електронски систем против крађе



Радио има згодан електронски систем против крађе који ради у комбинацији са инструмент таблом. Када повежете радио након искључивања напајања, ради без уношења сигурносне шифре. Предуслови: извршено је прво активирање електронског система против крађе, радио је уграђен у исти аутомобил.

Деактивирање електронског система против крађе



Поновно пуштање у рад претходно блокираног радија могуће је само након уноса исправног кода за електронски систем против крађе.

Упутство: Број електронског система против крађе налази се на налепници заједно са бројем радија на радио картици. Из безбедносних разлога, не чувајте радио картицу у возилу. Ако је потребно, код треба затражити од клијента. Ако замените радио, морате користити код за нови радио. Реците клијенту нови код. Сазнајте радио код.


Укључите радио. На дисплеју радија ће се приказати порука SAFE, а затим: 1000. Не морате да притискате ниједно дугме да бисте ушли у овај режим. Позиција унетог кода је приказана на дисплеју поред четири мултифункционална тастера у облику _Кс_ симбола. Користећи четири мултифункционална тастера, унесите код наведен на налепници ауто радио картице у исправном редоследу. Узастопним притиском на одговарајуће тастере, код се приказује у центру дисплеја. Потврдите свој унос притиском на вишефункцијски тастер поред речи ENTER. Након тога, радио ће поново бити спреман за употребу и радиће у истом режиму као и пре искључивања.

Упутства: Ако је при откључавању унет погрешан број, на екрану ће се поново појавити трепћућа порука SAFE, а затим 1000. Сада можете поново поновити процес. Број покушаја је приказан на дисплеју. Ако поново унесете погрешан код, уређај ће бити блокиран око сат времена, што значи да се не може откључати током овог временског периода. На дисплеју се приказује порука SAFE. Након сат времена (радио и паљење морају остати укључени, индикација покушаја откључавања на дисплеју ће нестати, а електронска брава се може уклонити на горе описани начин. Уређај ради у циклусу од два неуспешна покушаја, закључавање по сату се наставља даље.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Аудио систем RCD 300
Следећи чланци
Радио навигациони систем RNS 300
Радио навигациони систем RNS 510
Аудио појачало
CD-мењач
Дигитални сателитски радио тјунер, аутомобил за САД и Канаду
Утичница за плејер iPOD компаније Apple


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Систем за хлађење Пассат Б3 (1988-1993)
Систем за хлађење Голф 1 (1974-1984, бензин)
Систем грејања и вентилације Поло 3 (1995-2003)
Систем хлађења (дизел мотори) Туарег 1 (2002-2006)
Додатни систем за довод ваздуха Шаран 1 (1995-2000)
Систем за прање фарова Транспортер Т4 (1990-2003)
Систем стабилизације ESP и систем за контролу проклизавања ASR Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 48 + 34 =

       



Тигуан 1 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Преглед возила
  • Погонски агрегат
  • Мотор 1.4 л BWK
  • Мотор 1.4 л CAVA
  • Мотор 2.0 л (бензин)
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Трансмисија
  • 6-степени МКПП 0A6
  • 6-степени АКПП 09M
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија (2x4)
  • Задња суспензија (4x4)
  • Ваздушна суспензија
  • Точка дискови
  • Кочиони систем
  • Управни механизам
  • Каросерије
  • Спољни опрема
  • Унутрашња опрема
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Инструменти и осветљење
  • Комуникациони системи
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.