Идентификација ручног мењача (VW Polo 3)

Аутомобилом Caddy од издања 1996. Polo Classic од 1996. године и Polo Estate од 1998. године уграђени су погони на 4 точка/5-кондензовани ручни мењач 020/02К у комплету са четвороцилиндричним моторима. Локација идентификационе плочице на ручном мењачу приказана је на Цртање 8.47 а, б, словни код и датум производње ручног мењача приказани су на Цртање 8.47 часова Кућиште мењача и механизам мењача приказани су на Цртање 8,47 г, кућиште мењача и зупчаник 5. степена преноса - на Цртање 8.47 д.

Цртање 8,47 г Кућиште мењача и механизам мењача:
1 - Вијак; 2, 8, 9, 15, 16 - Вијак; 3 - Кућиште мењача; 4 - Поклопац; 5, 19 - Заптивни прстенови; 6 - Пролеће; 7 - Командна осовина мењача; 10 - Пролеће; 11 - Прирубница полуосовине; 12 - Диск опруга; 13 - Потпорни прстен; 14 - Заптивни поклопац; 17 - Заграда; 18 - Погон брзиномера.

Цртање 8,47 д Кућиште мењача и зупчаник 5. степена преноса:
1, 2, 11 - Вијци; 3 - Поклопац кућишта мењача; чаура синхронизатора 4 - 5. степена преноса и главчина са причврсним прстеном; 5 - Потпорни прстен; 6 - Потисна подлошка; 7, 9 - Плоче за блокирање; 8 - 5. зупчаник; 10 - виљушка за укључивање 5. степена преноса; 12 - Заптивка.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем

Претходни чланци

Следећи чланци
Техничке карактеристике ручног мењача
Провера нивоа уља у ручном мењачу