Sistem de aprindere (motor 2.1L) (VW Transporter T3)

Sistem de aprindere (motor de 2,1 litri)

G7 - Senzor de centru mort superior
G40 - Senzor Hall
N - Bobina de aprindere
N41 - Unitatea de comutare a sistemului de aprindere a tranzistorului
O - Distribuitor de aprindere
R - Vârf bujie
Q - Bujii
T1e - Conector, 1 contact, în cutia de joncțiune - compartiment motor
T1p - Conector, 1 contact, lângă unitatea de comutare a sistemului de aprindere a tranzistorului
T3g - Conector, 3 contacte, la alternator
T7a - Conector, 7 contacte, in cutia de distributie - compartiment motor
(19) - Punct de masă, lângă bobina de aprindere

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Articole anterioare
Demaror, baterie, alternator, comutator de aprindere (motor 2.1L)
Spălator faruri, ștergătoare și spălare lunetă
Ștergător și spălat parbriz
Ventilator radiator (200/300/450 W)
Ventilator de aer curat, ventilator radiator, ventilator aer cald
Faruri de ceață, faruri de ceață spate, lunetă încălzită

Articole urmatoare
Încălzirea galeriei de admisie, pornirea automată a motorului (motor de 2,1 l)
Sistem de aprindere, centrala Digifant, incalzire electrica ventilatie carter
Unitate de control Digifant, sonda lambda, sistem digital de injectie
Schema de stabilizare a turației de mers în gol
Tracțiune integrală permanentă, blocare, releu intermitent, lampă de control

Link către această pagină în diferite formate

HTMLTextBB Code

Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă

Transporter T4 Transporter T3