Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Zárak távirányítója (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Zárak távirányítója
            0


Tartalomjegyzék: Rádióegység lefedettségi területe ↓ Védelem a nem szándékos behatásokkal…↓
1.12. ábra. Távirányító a zárakhoz

1.12. ábra. Távirányító a zárakhoz


A következő műveletek hajthatók végre rádiós távirányítóval, mechanikus billentyűk használata nélkül: (1 és 2 gombok):
  • zárja be és nyissa ki az autót a központi zárral;
  • kapcsolja be és ki az önzáró és riasztórendszert;
  • korlátozza az egyéni ajtónyitási mód működését csak a vezetőoldali ajtóra;
  • nyissa ki a csomagtartó fedelét (3. kulcs).

Az elemes rádióadó a rádiókulcs fejében található. A vevőkészülék a jármű belsejében található.

Rádióegység lefedettségi területe



1.13. ábra. Rádióegység lefedettségi területe

1.13. ábra. Rádióegység lefedettségi területe


A maximális tartomány sok tényezőtől függ. Ahogy az akkumulátorok lemerülnek, a hatótávolság csökken.



A jármű feloldásához, miközben a készülék lefedettségi területén tartózkodik, irányítsa a rádiókulcsot a jármű irányába, és röviden nyomja meg a kioldó gombot 1.

Az autó zárásához nyomja meg röviden a reteszelő gombot 2.

A reteszelő gomb 2 kétszeri megnyomása kikapcsolja az önzáró rendszert és a riasztórendszert.

Ha mechanikus kulccsal kívánja kinyitni vagy bezárni járművét, először nyissa ki a kulcsot. Ehhez meg kell nyomnia a megfelelő gombot. A kulcsbit eltávolításához ezt a gombot is meg kell nyomni.

Bekapcsolt önzáró és riasztórendszerrel: amikor a járművet a rádiókulcs 1-es kioldógombjával nyitják ki, minden zár automatikusan újra záródik, ha 30 másodpercen belül nem nyitják ki a jármű ajtaját vagy a csomagtérajtót. Az önzáró és a riasztórendszer inaktív ebben a 30 másodpercben. Ez megakadályozza, hogy a jármű véletlenül kinyíljon a távirányító hatótávolságán belül.

Védelem a nem szándékos behatásokkal szemben



(Az információ ezen a weboldalon VWmanual.ru)

Ha a jármű be van zárva, és az egyik ajtóban lévő érzékelőn véletlenül műveletet végeznek (például bokrok ágai) és minden alkalommal, amikor az érzékelő a kulcsot keresi, ez az érzékelő legalább 30 percre kikapcsol. Ha a jobb első ajtóban vagy az egyik hátsó ajtóban lévő érzékelőt érinti, ezeknek az ajtóknak az érzékelői le vannak tiltva. Ha a vezetőoldali ajtóban lévő érzékelőt érinti, csak az az érzékelő tiltott le. Az érzékelők újra aktiválódnak, ha a járművet a megmaradt aktív érzékelővel kinyitják, vagy kinyitják a csomagtartó fedelét.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az elem cseréje a távirányítóban
Azonosító adatok
Következő cikkek
Egyetlen ajtó kinyitása
Ajtók, központi zár
Központi zár kulcs
Csomagtartó fedele
Biztonsági riasztórendszer
Elektromos ablak vezérlés


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Zárak távirányítója Golf 4 (1997-2004)
Zárak távirányítója Touareg 1 (2002-2006)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 11 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.