Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Бачок помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Бачок помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання
            0


Змест: Бензінавы рухавік ↓ Дызельныя рухавікі ↓

Бензінавы рухавік



Бензінавы рухавік


Дызельныя рухавікі



Дызельныя рухавікі


Бачок знаходзіцца ў маторным адсеку. Гідраўлічная сістэма ўзмацняльніка рулявога кіравання запаўняецца арыгінальнай гідраўлічнай вадкасцю G 052 162.

Праверку можна вырабляць толькі пры незаведзеным рухавіку.

Арыгінал можна знайсці на [vwmanual.ru]
  • Бензінавы рухавік: пры цёплым рухавіку сапраўдныя верхнія адзнакі вымяральнага маца (80°C -дыяпазон), пры халодным рухавіку -ніжнія адзнакі (20°C - дыяпазон).
  • Дызельныя рухавікі: праверку можна вырабляць толькі пры цёплым рухавіку.

Узровень вадкасці павінен заўсёды знаходзіцца паміж адзнакамі МАХ і MIN паказальніка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Тармазная вадкасць
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — дзверы
Падкапотная прастора
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — капот
Аўтаномны ацяпліцель
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — кандыцыянер
Наступныя артыкулы
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — стеклоомыватели
Паветраны фільтр
Кіраўніцтва па эксплуатацыі — засцерагальнікі
Замена лямпаў напальвання
Запуск рухавіка ад дапаможнага акумулятара
Ідэнтыфікацыйныя таблічкі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Усталёўка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання Пасат B5 (1996-2005)
Рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня помпы гідраўлічнага… Гольф 3 (1991-1997)
Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка помпы сістэмы астуджэння Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шаран 1 (1995-2000)
Праверка люфт рулявога кіравання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 30 + 24 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.