Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



1. Адлучыце рычаг стабілізатара папярочнай устойлівасці ад апорнай пліты спружыны (малюнак 6.2).

Малюнак 6.2. Адлучыце рычаг стабілізатара папярочнай устойлівасці ад апорнай пліты спружыны.

Малюнак 6.2. Адлучыце рычаг стабілізатара папярочнай устойлівасці ад апорнай пліты спружыны.


2. Адкруціце балты 1 абапал (малюнак 6.3).

Малюнак 6.3. Адкруціце балты 1 абапал: А - Хамут; У - Стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Малюнак 6.3. Адкруціце балты 1 абапал: А - Хамут; У - Стабілізатар папярочнай устойлівасці.


3. Адлучыце хамуты А абапал і зніміце стабілізатар З разам з апорамі Ў (малюнак 6.4).

Ўстаноўка



4. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.

(Арыгінальны матэрыял даступны на партале vwmanual.ru)

Малюнак 6.4. Адлучыце хамуты А абапал і зніміце стабілізатар З разам з апорамі Ў.

Малюнак 6.4. Адлучыце хамуты А абапал і зніміце стабілізатар З разам з апорамі Ў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Пярэдняя падвеска — тэхнічныя дадзеныя
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка паваротнага кулака
Зняцце і ўстаноўка амартызатара
Задняя падвеска
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Иммобилайзер — чытанне блока вымераных значэнняў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка стабілізатара папярочнай устойлівасці Пасат B2 (1981-1988)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Падрамнік, стабілізатар папярочнай устойлівасці і ніжні рычаг Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка паліклінавых рамяня (бензінавы рухавік 4,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Тигуан 1 (2007-2015)
Стабілізатар папярочнай устойлівасці Шаран 1 (1995-2000)
Дэмантаж і ўстаноўка папярочнай рулявой цягі Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 14 + 40 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.