Вадзяная помпа дызельных рухавікоў
- 1 - ніт;
- 2 - накіроўвалы ролік;
- 3 - ніт;
- 4 - вадзяная помпа;
- 5 - ушчыльняльнае кольца
Зняцце
1. Зніміце ніжнія пырскавікі маторнага адсека.
2. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
3. Зніміце поліклінавай рамень.
Дызельны рухавік TDI
4. Зніміце трубу, якая злучае радыятар наддуваемого паветра і впускной калектар.
5. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ ў такце сціску.
6. Прыслабце нацяжэнне зубчастага рамяня і зніміце яго са шківа размеркавальнага вала, шківа паліўнай помпы і шківа вадзяной помпы.
Папярэджанне: Выкарыстоўваючы чыстае рыззё, абароніце зубчасты рамень ад астуджальнай вадкасці пад вадзяной помпай.
7. Адкруціце ніт (1) і зніміце накіроўвалы ролік (2) з рухавіка.
8. Адкруціце тры ніта і зніміце вадзяную помпу. Зніміце ўшчыльняльнае кольца з вадзяной помпы.
Усталяванне
1. Ачысціце паверхню для ўстаноўкі ўшчыльняльнага кольца.
2. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца свежай астуджальнай вадкасцю і ўсталюеце яго на помпу.
3. Усталюйце вадзяную помпу такім чынам, каб заглушка корпуса помпы была знізу.
4. Замацуеце вадзяную помпу нітамі, зацягнуўшы іх момантам 15 Нм.
5. Усталюеце накіравальны ролік і замацуеце яго новым нітам, зацягнуўшы яго момантам 40 Нм і давярнуўшы на кут 90°.
6. Усталюйце зубчасты прывадны рамень.
7. Усталюйце поликлиновой рамень.
Дызельны рухавік TDI
8. Усталюеце трубу, якая злучае радыятар наддуваемого паветра і впускной калектар, і замацуеце яе хамутамі.
9. Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.
Каментары наведвальнікаў