Перад пошукам няспраўнасцяў варта выключыць якія-небудзь памылкі пры пуску рухавіка, як для халоднага, так і для гарачага рухавіка нельга націскаць на педаль акселератара перад пускам ці пры пуску. Пасля пуску гарачага рухавіка неабходна злёгку націснуць на педаль акселератара. Паліўны бак павінен быць запоўнены, рухавік спраўны, акумулятарная батарэя цалкам зараджана. Стартар павінен забяспечваць неабходную частату кручэння. Сістэма запальвання павінна быць адрэгулявана. Недапушчальныя няшчыльнасці і забруджванні ў трубаправодах. Сістэма вентыляцыі картэра павінна быць спраўная. Кампаненты сістэмы павінны мець надзейныя электрычныя злучэнні.
Магчымыя няспраўнасці ўсіх сістэм упырску, апісаных у дадзеным выданні, і спосабы іх ухілення прыведзены ніжэй.
Перад пошукам няспраўнасцяў варта выключыць якія-небудзь памылкі пры пуску рухавіка, як для халоднага, так і для гарачага рухавіка нельга націскаць на педаль акселератара перад пускам ці пры пуску. Пасля пуску гарачага рухавіка неабходна злёгку націснуць на педаль акселератара. Паліўны бак павінен быць запоўнены, рухавік спраўны, акумулятарная батарэя цалкам зараджана. Стартар павінен забяспечваць неабходную частату кручэння. Сістэма запальвання павінна быць адрэгулявана. Недапушчальныя няшчыльнасці і забруджванні ў трубаправодах. Сістэма вентыляцыі картэра павінна быць спраўная. Кампаненты сістэмы павінны мець надзейныя электрычныя злучэнні.
Каментары наведвальнікаў