Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Дадатковыя светлавыя прыборы (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Кузаў
  • Дадатковае абсталяванне
  • Дадатковыя светлавыя прыборы
            0


Змест: Устаноўка дадатковых фар далёкага…↓ Заднія протівотуманные ліхтары —…↓
У продажы маюцца камплекты дадатковых фар далёкага святла і противотуманных фар, якія ўключаюць у сябе вечкі фар і ўсе неабходныя дэталі мацавання.

Дадатковыя фары далёкага святла ўжываюцца сумесна з далёкім святлом асноўных фар, і павінны выключацца пры пераключэнні на блізкае святло. Гэтыя фары ўсталёўваюцца ў пары, іх цэнтры павінны быць размешчаны на адлегласці не меней 350 мм сябар ад сябра, на аднолькавай адлегласці ад цэнтральнай восі аўтамабіля і на вышыні 610-1060 мм ад зямлі (А, мал. З:13). Процітуманныя фары прызначаны для выкарыстання ва ўмовах абмежаванай бачнасці (туман ці снегапад). Вонкавы край противотуманной фары павінен знаходзіцца на адлегласці не больш за 400 мм ад краю аўтамабіля (У, мал. З:14).

Дадатковыя фары далёкага святла ўжываюцца сумесна з далёкім святлом асноўных фар, і павінны…


Дадатковыя фары далёкага святла ўжываюцца сумесна з далёкім святлом асноўных фар, і павінны…


Пры ўсталяванні задняга противотуманного ліхтара/ліхтароў выконвайце наступныя правілы:



Любая частка якая свеціцца паверхні задняга противотуманного ліхтара павінна знаходзіцца на адлегласці не меней 250 мм і не больш за 1.0 м ад зямлі і не бліжэй 100 мм ад святлівай паверхні любога стоп-сігналу.

Усе аўтамабілі, абсталяваныя заднімі протівотуманнымі ліхтарамі, павінны мець адпаведную сігнальную лямпу, якая загараецца пры ўключэнні противотуманных ліхтароў на аўтамабілі або прычэпе.

Задні протівотуманнымі ліхтар павінен быць падлучаны так, каб была магчымасць выключаць яго незалежна ад перадпакояў фар. Процітуманныя фары (у т.л. задняя) павінны ўключацца толькі разам з габарытнымі агнямі (мал. З:14).

Выкарыстоўвайце протівотуманнымі ліхтары толькі ва ўмовах дрэннай бачнасці, на час стаянкі аўтамабіля выключайце іх.

Устаноўка дадатковых фар далёкага святла або протівотуманных фар



Прыведзеныя ніжэй інструкцыі ставяцца ў роўнай ступені да ўсталёўкі дадатковых фар далёкага святла ці противотуманных фар, адрозніваецца толькі іх размяшчэнне і спосаб падлучэння электрасілкавання.

УВАГА: Дадатковыя фары далёкага святла павінны ўключацца толькі адначасова з далёкім святлом асноўных фар. Процітуманныя фары павінны працаваць разам з асноўнымі фарамі ці габарытнымі агнямі.


1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.

2. Вызначце месцы мацавання фар на бамперы ці падзоры і прасвідруйце адтуліны дыяметрам 10 мм. Устаўце шпільку мацавання фары ў адтуліну і замацуеце яе гайкай і стопорной шайбай, якія ўваходзяць у камплект.

3. Падлучыце фары да электрасістэмы аўтамабіля ў адпаведнасці са схемай, прыведзенай на мал. З:14. Усталюеце на провад кожнай фары наканечнік і далучыце правады да чатырохбаковага разветвителя.


4. Усталюйце рэле побач з акумулятарам ці ў іншым месцы, дзе ёсць злучаны са станоўчай клемай акумулятара провад. Прасвідруйце адтуліну дыяметрам 3 мм і замацуеце рэле самонарезающей шрубай.

5. Злучыце провадам "масы" корпус і шруба мацавання рэле.

6. Другім провадам злучыце клему 5 рэле з чатырохбаковым разгалінвальнікам раздымам.

7. Усталюйце выключальнік на кранштэйне ў зручным для кіроўцы месцы. Замацуеце кранштэйн двума самонарезающими шрубамі, прасвідраваўшы для гэтага дзве адтуліны дыяметрам 3 мм.

8. Злучыце провадам клему 1 рэле з выключальнікам.

9. Злучыце цэнтральную выснову выключальніка з "масай". 10 Злучыце кантакт "D" выключальніка з провадам ланцуга харчавання далёкага святла асноўных фар (пры ўсталёўцы дадатковых фар далёкага святла) ці блізкага святла асноўных фар (пры ўсталёўцы супрацьтуманных фар).

11. Злучыце чырвоным провадам клему "3" рэле са станоўчай клемай акумулятара або іншым кантактам, змешчаным пад напругай ад акумулятара.

12. Далучыце провад "масы" да акумулятара і праверце працу фар.

Заднія протівотуманные ліхтары — ўстаноўка



Размяшчэнне задніх противотуманных фар павінна адпавядаць вызначаным правілам, выкладзеным вышэй. Ні адна частка рассейвальніка ліхтара не павінна знаходзіцца на адлегласці меней 250 мм ці больш за 1 м ад зямлі. Ліхтар павінен знаходзіцца на адлегласці не меней 100 мм ад любога стоп-сігналу. У большасці выпадкаў для мацавання ліхтара можна выкарыстоўваць наяўныя балты мацавання бампера (залежыць ад канструкцыі кранштэйна, які пастаўляецца разам з ліхтаром). Пры неабходнасці прасвідруйце адтуліну для мацавання ліхтара. Сачыце, каб пры свідраванні адтуліны не пашкодзіць электраправодку, тармазныя трубкі і да т.п., змешчаныя за панэллю Абараніце боку адтуліны ад карозіі.

Пры ўсталёўцы задніх противотуманных ліхтароў сочыце, каб дрэнажны прарэз у рассейвальніку (пры наяўнасці) размяшчалася знізу Правады ад ліхтароў павінны быць пракладзены да выключальніка на прыборнай панэлі, пры гэтым пажадана прапускаць іх праз ужо існуючыя адтуліны з гумовымі ўшчыльненнямі (напрыклад, для правадоў падсвятлення нумарнога знака).

Провад ад задняга противотуманного ліхтара (У, мал. З:14) далучаецца да выключальніка на прыборнай панэлі. Усталюеце кранштэйн выключальніка ў зручным для кіроўцы месцы, замацаваўшы яго двума самонарезающими шрубамі, устаўце выключальнік у кранштэйн і падлучыце противотуманный ліхтар да выключальніка.

Зыходная інфармацыя размешчана на сайце vwmanual.ru

Другі провад ад выключальніка (сілкаванне ланцуга задніх противотуманных ліхтароў) далучыце да ланцуга харчавання задніх габарытных агнёў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Дзіцячае сядзенне
Падаўленне радыёперашкод
Ўстаноўка антэны
Устаноўка радыёпрымача і дынамікаў
Інструмент для зняцця і ўстаноўкі
Агульныя звесткі аб дадатковым абсталяванні
Наступныя артыкулы
Фаркоп і электраабсталяванне фаркопа


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Вымяральныя прыборы Пасат B3 (1988-1993)
Асноўныя і дадатковыя засцерагальнікі Поло 3 (1995-2003)
Кантрольныя прыборы Туарэг 1 (2002-2006)
Дадатковыя ліхтары сігналу тармажэння Тигуан 1 (2007-2015)
Дадатковыя аперацыі на аўтамабілі з кандыцыянерам Шаран 1 (1995-2000)
Прыборы кіравання — зняцце і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Светлавыя індыкатары камбінацыі прыбораў Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 21 + 45 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.