Обережно: При недостатній фіксації акумулятора при установці виникають такі ризики: зниження терміну служби через підвищену вібрацію (небезпека вибуху). Ушкодження гратчастих пластин АКБ. Пошкодження корпусу акумуляторної батареї внаслідок тертя про скобу кріплення (можливість витоку електроліту, що стане причиною дорогого ремонту). Погіршення пасивної безпеки під час аварії.
Автомобілі з 4-ціл. бензиновим двигуном
Від'єднати АКБ. Відкрити -стрілка- кожух АКБ -1- і зняти його вгору з АКБ.
Відкрутити болт кріплення -1- і витягти затискну пластину -2-.
Підняти ручки-стрілки-вгору та витягти АКБ.
Установка здійснюється у зворотній послідовності. Вставити затискну пластину -2- у напрямку руху в два пази в корпусі АКБ і прикрутити болт кріплення -1-. Затягнути різьбові з'єднання із зазначеними моментами затягування. Після встановлення перевірити надійність кріплення АКБ. Підключити АКБ.
Автомобілі з 4-ціл. дизельним двигуном
Від'єднати АКБ. Від'єднати кожух двигуна -1-, подавши вгору -стрілки-, і зняти його з автомобіля.
Від'єднати штекерний роз'єм відкрити пружинний хомут -2- за допомогою кліщів для пружинних хомутів -VAS 5024А- та зняти вакуумний шланг -3-.
Викрутити кріпильний болт-стрілка-корпуса повітряного фільтра.
Розблокувати язички-стрілки-і зняти кожух.
Зняти шланг-стрілка-з корпусу повітряного фільтра та витягти шланг. Потягнути корпус повітряного фільтра вгору із кріплень та витягти його.
Відкрити -стрілка- кожух АКБ -1- і зняти його вгору з АКБ.
Відкрутити болт кріплення -1- і зняти кріпильну скобу -2-.
Підняти ручки-стрілки-вгору та витягти АКБ.
Установка здійснюється у зворотній послідовності. Вставити затискну пластину -2- у напрямку руху в два пази в корпусі АКБ і прикрутити болт кріплення -1-. Затягнути різьбові з'єднання із зазначеними моментами затягування. Після встановлення перевірити надійність кріплення АКБ. Підключити АКБ.
Коментарі відвідувачів