НАПОМЕНА: Рад брисача предњег ветробранског стакла може се тестирати помоћу дијагностике актуатора контролне јединице за напајање у возилу J400.
Општи опис
Poznámka: Kapota (kapota kontakt spínača F266) мора бити затворен да би се активирале функције брисача ветробранског стакла.
Контролна јединица мотора брисача ветробранског стакла J400 уграђен у мотор брисача ветробранског стакла V.
НАПОМЕНА: Приликом замене управљачке јединице мотора брисача J400 или мотор брисача В, потребно је кодирати управљачку јединицу брисача J400.
У зависности од конфигурације, може се инсталирати и сензор за кишу G213 или сензор за кишу и светлост G397.
Рад сензора за кишу G213 активира се прекидним прекидачем брисача Е22.
НАПОМЕНА: Сензор за кишу G213 одређује интензитет кише и претвара га у одговарајући сигнал. Овај сигнал прво прима контролна јединица мотора брисача J400, који га преноси на мотор брисача V.
Сензор за кишу и светлост G397 има поред горе наведених функција сензора за кишу G213, функција ALS (аутоматски фарови).
Функција ALS (аутоматско укључивање фарова) се активира помоћу прекидача за светла Е1.

Коментари посетилаца