Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Додатно пумпање (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Додатно пумпање
            0


За обављање овог посла потребан је асистент.

Чврсто притисните педалу кочнице и не пуштајте је.

Отворите завртањ за одзрачивање кочионе чељусти.

Притисните педалу кочнице до краја.

Затворите брадавицу без отпуштања педале кочнице притиснуте до краја.

Полако отпустите педалу кочнице.

Овај процес одзрачивања треба поновити 5 пута за сваку кочиону чељуст.

Редослед пумпања:
  • 1 - Задња десна кочиона чељуст
  • 2 - Задња лева кочиона чељуст
  • 3 - Предња десна кочиона чељуст
  • 4 - Предња лева кочиона чељуст

Након пумпања, потребно је извршити пробну вожњу. У овом случају, требало би да закочите барем једном да би функционисало ABS.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Пумпање (главно)
Одзрачивање кочионог система
Провера кочионог система
Задње кочнице
Предње кочнице
Пример таблице са подацима о возилу
Следећи чланци
Уклањање и уградња потенциометра хода дијафрагме појачавача кочнице G420
Уклањање и уградња кочионе вакуум пумпе V192
Уклањање и уградња сензора притиска појачивача кочнице G294
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
Уклањање и уградња појачивача кочнице
Поправка кочионих цеви


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Додатно подешавање (аутоматски мењач) Пассат Б5 (1996-2005)
Контролни уређај «Motronic», струјни релеј, пумпа за пумпање… Голф 3 (1991-1997)
Систем за додатно сагоревање издувних гасова — опис и одржавање LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 21 + 40 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.