Sistem de injecție a combustibilului și control al aprinderii pentru motorul AGL din noiembrie 1997 (IV).
Unitate de control Motronic, senzor de temperatură a aerului de admisie, senzor de temperatură a lichidului de răcire, senzor de turație a motorului, pompă de combustibil
| G | senzorul indicatorului de combustibil |
| G6 | pompă de combustibil |
| G28 | senzorul de turație al arborelui cotit al motorului |
| G42 | senzor de temperatură a aerului de admisie |
| G62 | senzor de temperatură a lichidului de răcire |
| J17 | releul pompei de combustibil, sub scaunul șoferului |
| J220 | unitatea de control a sistemului de injecție Motronic, lângă baterie |
| N80 | supapa magnetică 1 a rezervorului de absorbție, lângă rezervorul de combustibil |
| N220 | supapă de amortizare în țeava de eșapament |
| N221 | rezistență de egalizare |
| S81 | siguranța pompei de combustibil, sub scaunul șoferului |
| T2 | conector de cablare, cu 2 pini |
| T4a | conector de cablare, cu 4 pini |
| T17 | conector de cablare, 17 pini |
| T17a | conector de cablare, 17 pini |
| (34) | conexiune la masă, sub scaunul șoferului |
| (139) | conexiunea cu corpul (senzor de masă), kit de cablare Motronic inclus |
| (D50) | conexiune la polul pozitiv 1 (30) din kitul de cablare al compartimentului motor |
(Vizualizați originalul pe acest portal: www.VWMANUAL.ru)
Comentariile vizitatorilor