| Defecțiune | Cauza | Soluţie |
| Ambreiajul patinează | Jocul liber al pedalei este prea mic | Măriți jocul liber la 20 mm |
| Garniturile discului acționat s-au întărit sau au devenit uleioase | Înlocuiți discul acționat | |
| Arcul diafragmei este slăbit | Înlocuiți placa de presiune | |
| Aderenta "duce" | Jocul liber al pedalei este prea mare | Reduceți jocul liber la 10 mm |
| Din cauza uzurii, căptușeala discului acționat se blochează | Înlocuiți discul acționat | |
| Caneluri uscate sau deteriorate pe arborele de intrare al cutiei de viteze | Curățați canelurile, îndepărtați bavurile, acoperiți canelurile cu pastă pe bază de M0S2 | |
| Cablul ambreiajului sau maneta de eliberare se blochează | Curățați piesele și lubrifiați-le cu o vaselină de uz general | |
| Discul acționat bate | Înlocuiți discul | |
| Cablul ambreiajului se blochează | Înlocuiți cablul | |
| Zguduie când ambreiajul este acționat | Cutia de viteze este prost fixată pe suporturi | Strângeți șuruburile de montare a cutiei de viteze |
| Cablul ambreiajului este pozat greșit | Traseați cablul corect și reglați-l | |
| Rulmentul de eliberare este deteriorat | Înlocuiți rulmentul | |
| Sarcina pe placa de presiune este distribuită neuniform | Înlocuiți placa de presiune | |
| Uzură severă și neuniformă a discului acționat | Înlocuiți discul | |
| Zgomot la decuplarea ambreiajului | Arborele de eliberare a ambreiajului nu este suficient lubrifiat. | Lubrifiați bucșele lagărului arborelui |
| Zgomot de ambreiaj la decuplare | Rulmentul de eliberare este deteriorat | Înlocuiți rulmentul |
| Discul acționat lovește placa de presiune | Înlocuiți discul acționat |
Defecțiuni ale ambreiajului și cum să le remediați (VW Beetle)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole anterioare
Reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj
Verificarea și reglarea deformării ghidajului cablului ambreiajului
Demontare și instalare cablului de ambreiaj
Demontarea, verificarea și instalarea ambreiajului
Principiul funcționării ambreiajului
Descrierea designului ambreiajului
Reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj
Verificarea și reglarea deformării ghidajului cablului ambreiajului
Demontare și instalare cablului de ambreiaj
Demontarea, verificarea și instalarea ambreiajului
Principiul funcționării ambreiajului
Descrierea designului ambreiajului
Articole urmatoare
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Transmisia ambreiajului Passat B3 (1988-1993)
Reglarea ambreiajului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea și ștergerea memoriei defecțiuni Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Tiguan 1 (2007-2015)
Posibile defecțiuni ale ambreiajului Sharan 1 (1995-2000)
Date generale ale ambreiajului Transporter T4 (1990-2003)
Transmisia ambreiajului Passat B3 (1988-1993)
Reglarea ambreiajului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea și ștergerea memoriei defecțiuni Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Tiguan 1 (2007-2015)
Posibile defecțiuni ale ambreiajului Sharan 1 (1995-2000)
Date generale ale ambreiajului Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor