Defecțiune | Cauză | Remediu |
Ambreiajul alunecă | Jocul liber al pedalei este prea mic | Mărește jocul liber până la 20 mm |
Căptușeală întărită sau uleioasă a discului antrenat | Înlocuiți discul condus | |
Arc diafragmă slab | Înlocuiți placa de presiune | |
Ambreiaj "Oportunitati" | Prea mult joc de pedale | Reduceți jocul liber la 10 mm |
Din cauza uzurii, căptușeala discului antrenat se lipește | Înlocuiți discul condus | |
Caneluri uscate sau deteriorate pe arborele de intrare al cutiei de viteze | Curățați canelurile, debavurați, acoperiți canelurile cu pastă pe bază de M0S2 | |
Cablu de ambreiaj blocat sau maneta de eliberare | Curățați piesele și ungeți-le cu unsoare multifuncțională | |
Bate discul condus | Înlocuiți discul | |
Cablu ambreiaj blocat | Înlocuiți cablul | |
Smucituri în timpul funcționării ambreiajului | Cutie de viteze montata prost | Strângeți șuruburile de fixare a cutiei |
Cablul ambreiajului este orientat incorect | Dirijați cablul corect și reglați-l | |
Rulment de deblocare deteriorat | Înlocuiți rulmentul | |
Sarcina distribuită neuniform pe placa de presiune | Înlocuiți placa de presiune | |
Uzură puternică și neuniformă a discului antrenat | Înlocuiți discul | |
Zgomot la decuplarea ambreiajului | Arborele de eliberare a ambreiajului nu este bine lubrifiat. | Lubrifiați lagărele arborelui |
Zgomot ambreiaj când este decuplat | Rulment de deblocare deteriorat | Înlocuiți rulmentul |
Discul antrenat lovește presiunea | Înlocuiți discul condus |
Comentariile vizitatorilor