Бензиновый двигатель AUA/AUB/BBY/BBZ/ AXU с рабочим объемом 1,4 л (VW Polo 4)

Снятие

Снять кожух поликлинового ремня.

Кроме двигателя FSI: с помощью гаечного ключа на 16 мм за болт крепления отклонить натяжной ролик по часовой стрелке «стрелки».

Двигатель FSI: с помощью гаечного ключа на 16 мм за болт крепления отклонить натяжной ролик против часовой стрелки «стрелка» и застопорить ключом с наружным шестигранником на 4 мм «1».

Поликлиновой ремень снять.

Поврежденный поликлиновой ремень безотлагательно заменить.

Прокладка ремня (кроме двигателя FSI)
1 — шкив генератора
2 — шкив компрессора системы кондиционирования
3 — шкив коленчатого вала
4 — натяжной ролик

Прокладка ремня у двигателя FSI при наличии компрессора системы кондиционирования
1 — шкив насоса охлаждающей жидкости
2 — направляющий ролик
3 — шкив генератора
4 — натяжной ролик
5 — шкив компрессора системы кондиционирования
6 — шкив коленчатого вала

Прокладка ремня у двигателя FSI при отсутствии компрессора системы кондиционирования
1 — шкив насоса охлаждающей жидкости
2 — натяжной ролик
3 — шкив генератора
4 — поликлиновой ремень
5 — шкив коленчатого вала

Установка

Внимание: Если устанавливается ремень, бывший в употреблении, необходимо обеспечить прежнее направление его движения.

Наложить поликлиновой ремень на шкивы,начиная со шкива коленчатого вала.

Кроме двигателя FSI: с помощью гаечного ключа на 16 мм за болт крепления отклонить натяжной ролик по часовой стрелке и наложить ремень на натяжной ролик, см. рисунок V13-1286 на с. 170.

Двигатель FSI: с помощью гаечного ключа на 16 мм за болт крепления отклонить натяжной ролик против часовой стрелки, вынуть фиксатор и медленно отклонить натяжной ролик обратно, см. рисунок N13-0835.

Проверить, плотно ли сидит поликлиновой ремень на всех шкивах.

Установить кожух поликлинового ремня.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Текст был проверен: Семенова Анна