Szellőztetés és fűtés szabályozás
A középkonzolon található kezelőszervek három forgó fogantyúból készülnek (rizs. 21).
Rizs. 21. Szellőztetés és fűtés szabályozása: ZS - hátsó ablak fűtés kapcsoló; K - fogantyú a beáramló levegő mennyiségének beállításához és a ventilátor sebességének kapcsolásához; PT - ködlámpa kapcsoló: P - fogantyú a beáramló levegő elosztására; T - levegő hőmérséklet szabályozó gomb: 1 - levegőellátás a központi és oldalsó szellőző fúvókákhoz; 2 - levegőellátás a központi és oldalsó szellőzőfúvókákhoz és a lábakhoz; 3 - levegőellátás a lábakhoz és részben a szellőzőfúvókákhoz és a fúvókákhoz a bejárati ajtók ablakainak fújásához; 4 - levegőellátás a szélvédő és az első ajtó ablakainak fújásához és részben a szellőzőfúvókákhoz.
A középső T fogantyú szabályozza a beáramló levegő hőmérsékletét. A fogantyú bal szélső helyzetében hideg levegő áramlik be. A levegő hőmérséklete a gomb jobbra forgatásával nő.
A bal oldali K gomb szabályozza a beáramló levegő mennyiségét. Ha a fogantyú 0 és 1 állás között van, a beáramló levegő mennyisége a jármű sebességétől függ. Az 1., 2., 3. és 4. pozíció négy különböző fűtőventilátor-sebességnek felel meg. A külső levegő betáplálásának teljes megszakításához (például ha alagútban vezet) a fogantyú 0 állásba van állítva.
A jobb oldali P fogantyú szabályozza a levegő eloszlását, amint az az ábrán látható. 21.
Példa a kezelőszervek használatára: a szélvédő és az első ajtó ablakainak fújásához és fűtéséhez állítsa a K fogantyút 3-as helyzetbe, és fordítsa el teljesen a T és P fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba.
Hátsó ablak fűtés
A hátsó ablak fűtőelemét a ZS kapcsoló kapcsolja be (rizs. 21).
FIGYELMEZTETÉS: A nagy áramfelvétel miatt a hátsó ablakfűtést csak járó motornál szabad bekapcsolni, és az ablaktisztítás után azonnal le kell állítani. A fűtőelem sérülésének elkerülése érdekében ne tisztítsa a hátsó ablak belsejét kemény tárggyal.
Látogatói megjegyzések